Fiabilité Toyota Yaris Dynamic 1.3 i Automatique

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 61000 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Yaris de 2013, première main avec seulement 61 000 km. Il s'agit d'une version essence 1.3L de 99ch avec boîte automatique, finition Dynamic. Le véhicule bénéficie d'un entretien exclusif dans le réseau Toyota, avec une révision récente et quatre pneus neufs. Vendu par l'agence professionnelle TransakAuto Mont-de-Marsan.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, soutenu par un excellent historique (première main, suivi exclusif Toyota) et un très faible kilométrage. Cependant, le score est plafonné par un prix final qui, une fois les frais d'agence de 690€ inclus, se situe légèrement au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle. La fiabilité reconnue de Toyota est un atout majeur, mais une négociation sur le prix total est conseillée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur réputé pour sa grande fiabilité et sa sobriété, équipé d'une chaîne de distribution durable.

⚠️ ATTENTION: La boîte CVT nécessite une vidange tous les 60 000 km, à vérifier impérativement à ce kilométrage. La pompe à eau est également un point à surveiller.

📊 AVIS: Un ensemble mécanique très fiable, à condition que l'entretien spécifique de la boîte automatique soit documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Vidange de la boîte de vitesses CVT (Multidrive S) impérative tous les 60 000 km
• Faiblesse potentielle de la pompe à eau entre 60 000 et 100 000 km
• Encrassement de la vanne EGR sur les véhicules faisant majoritairement de la ville
• Bruit du tendeur de chaîne de distribution au démarrage à froid (signe d'usure)

Points de vigilance

• Historique limpide : Première main et entretien entièrement suivi dans le réseau Toyota, un gage de sérénité.
• Faible kilométrage certifié par le suivi, très rare pour un véhicule de 13 ans.
• Frais récents importants effectués : Les 4 pneus sont neufs, pas de dépense à prévoir sur ce poste.
• Prix affiché trompeur : Des frais de courtage obligatoires de 690€ s'ajoutent au prix de 9990€, portant le coût total à 10680€.
• Entretien de boîte CVT : La vidange de la boîte automatique est préconisée tous les 60 000 km. À 61 000 km, il est crucial de vérifier si cette opération onéreuse a été réalisée.
• Rappel de sécurité majeur : Ce modèle est concerné par le rappel des airbags Takata. La preuve de remplacement en concession est impérative avant l'achat.

Points forts

• Première main
• Entretien exclusif Toyota
• 4 pneus neufs
• Faible kilométrage (61000 km)
• Distribution à chaîne

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille : un claquement métallique qui disparaît après quelques secondes peut indiquer une usure du tendeur de chaîne.
• Pendant l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte automatique : elle doit être douce, sans à-coups, sifflements ou patinage excessif à l'accélération.
• Demandez à voir le carnet d'entretien et cherchez spécifiquement une ligne ou une facture prouvant la 'vidange de la boîte CVT' ou 'remplacement fluide de transmission'. Son absence est un motif de négociation.
• Inspectez visuellement autour de la courroie d'accessoires (sur le côté droit du moteur) pour des traces roses ou blanches. Cela indiquerait une fuite de la pompe à eau.

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