Fiabilité Toyota Yaris Cross Hybride 116h Dynamic 2023

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2023
• Kilométrage : 239000 km
• Prix annoncé : 11000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Yaris Cross Hybride 116h finition Dynamic mise en circulation en octobre 2023, grise, 5 places, boîte automatique, Crit'Air 1. Le vendeur annonce 239 000 km, des pneus avant neufs, un pare-brise remplacé, mais aussi un enfoncement de porte arrière droite et un feu avant gauche fissuré suite à un accident. Factures disponibles, première main, usage professionnel détecté par le rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'effondre à 10/100 par application du protocole de veto : 239 000 km parcourus en moins de 3 ans (octobre 2023 → octobre 2026, soit ~80 000 km/an) combinés à un prix de 11 000 € inférieur de 27 % à la cote (13 274 €) et à un feu avant gauche fissuré suite à un accident imposent un VETO DANGEREUX. Moteur M15A-FXE par ailleurs excellent (95/100 en base), mais cela ne compense en rien les signaux d'incohérence du dossier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP : groupe motopropulseur HSD parmi les plus fiables du marché, thermique 3 cylindres à injection indirecte et transmission épicycloïdale très endurante. ⚠️ ATTENTION : à 239 000 km, la batterie 12 V, le filtre de refroidissement de la batterie hybride et l'état du pack haute tension deviennent prioritaires à contrôler. 📊 AVIS : moteur robuste, vigilance accrue à ce kilométrage — exiger les justificatifs d'entretien complets et un bilan de santé hybride.

Défauts connus sur cette motorisation

• Petite batterie 12 V (panne immobilisante la plus fréquente, 150-200 €)
• Filtre à air de refroidissement de la batterie hybride sous l'assise arrière à nettoyer régulièrement
• Perte de capacité possible du pack lithium-ion si le refroidissement est obstrué
• Rappel transmission hybride sur les Yaris produites mi-2020 à fin 2020 (non concerné ici, millésime 2023)

Prix du marché pour Toyota Yaris Cross

Sur 3 035 annonces de Toyota Yaris Cross des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 22 990 €. La moitié des annonces se situe entre 22 800 € et 23 980 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 23 980 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage de 239 000 km en moins de 3 ans : environ 80 000 km/an, incompatible avec un usage particulier normal — suspicion d'usure accélérée ou de compteur incohérent.
• Feu avant gauche fissuré suite à un accident : dommage carrosserie/optique non réparé, à faire expertiser (structure, longeron, radiateur).
• Prix de 11 000 € contre une cote de 13 274 € : 27 % sous le marché, signal fort de véhicule à problème ou d'annonce trompeuse.
• Enfoncement sur la porte arrière droite non réparé — frais de carrosserie à prévoir.
• Contrôle technique indiqué comme non valide dans les informations clés, alors que la description affirme 'contrôle technique valide' — contradiction à lever avant tout déplacement.
• Usage professionnel détecté dans l'historique du véhicule — vérifier s'il s'agit d'un usage VTC, taxi ou flotte (kilométrage intensif).

Points forts

• Première main déclarée
• Factures d'entretien disponibles
• Pneus avant remplacés il y a deux mois
• Pare-brise avant remplacé
• Crit'Air 1 — circulation libre en ZFE

À vérifier avant d'acheter

• Demandez le bilan de santé hybride Toyota le plus récent — il prolonge la garantie de la batterie d'un an ou 15 000 km et atteste de l'état réel du pack.
• Regardez sous la banquette arrière si le petit filtre de refroidissement de la batterie est propre — un filtre colmaté fait chauffer le pack et accélère son vieillissement.
• Démarrez à froid et écoutez le thermique au ralenti — un bruit de claquement ou de sifflement doit faire stopper la visite.
• Vérifiez visuellement le feu avant gauche fissuré et demandez une expertise carrosserie : une fissure peut trahir un choc plus profond (support, longeron).

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