Fiabilité Toyota Yaris boîte automatique Diesel

Scaniscore : 11/100 — DANGER

• Année : 2007
• Kilométrage : 202000 km
• Prix annoncé : 4900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Yaris grise de 2007 avec 202 000 km, équipée d'un moteur diesel, d'une boîte automatique, de la climatisation et d'un attelage. Le vendeur indique un bon état général malgré des traces d'usure et un contrôle technique OK. Les factures d'entretien sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'effondre à 11/100, signalant un danger majeur. La raison principale est la présence de la boîte de vitesses robotisée MMT, dont la fiabilité est catastrophique (score de 30/100) avec des risques de pannes graves et dangereuses. De plus, le prix demandé de 4 900 € est 40% au-dessus de sa cote de 3 500 €, l'annonce contient des contradictions critiques (Contrôle Technique, Crit'Air) et l'historique mentionne un sinistre. Pour un acheteur soucieux de son budget et craignant les arnaques, ce véhicule cumule tous les signaux d'alerte.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Moteur 1.4 D-4D réputé sobre et endurant.

⚠️ ATTENTION: La boîte de vitesses robotisée MMT (MultiMode) est un désastre en termes de fiabilité. Les pannes de l'actionneur d'embrayage et du calculateur sont extrêmement fréquentes, coûteuses, et peuvent causer des situations dangereuses (passage au point mort en roulant).

📊 AVIS: Le moteur est bon, mais la transmission MMT rend l'ensemble hautement risqué. Vigilance élevée recommandée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Passage intempestif au point mort (N) en roulant
• Refus de démarrer avec voyant rouge N clignotant
• Broutement violent au démarrage
• Usure très prématurée de l'embrayage
• Pannes récurrentes de l'actionneur d'embrayage

Points de vigilance

• Fiabilité de la boîte automatique MMT catastrophique. Risque de panne grave et coûteuse, pouvant être dangereuse (passage au point mort en roulant).
• Prix affiché à 4 900 €, soit 1 400 € (+40%) au-dessus de la cote moyenne estimée à 3 500 €.
• Contradiction majeure sur le Contrôle Technique : la description indique 'OK' mais la fiche technique 'valide : Non'. Situation à clarifier impérativement.
• L'historique mentionne 'Une expertise ou un sinistre'. La nature et la gravité de cet événement doivent être connues via le rapport d'expertise.
• Erreur sur la vignette Crit'Air : Annoncée Crit'Air 1, ce véhicule est en réalité Crit'Air 3 (Diesel 2007), ce qui implique des restrictions de circulation.

Points forts

• Boîte de vitesse Automatique
• Factures disponibles
• Attelage de remorque
• Climatisation

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez extrêmement attentif au passage des vitesses. Le moindre à-coup, hésitation ou bruit suspect est un signe de défaillance imminente.
• Testez un démarrage en côte : si le véhicule broute ou peine à avancer, c'est un symptôme de problème sur l'actionneur ou l'embrayage.
• Vérifiez l'historique des factures : recherchez spécifiquement des interventions sur 'actionneur', 'calculateur MMT' ou 'kit embrayage'. L'absence de ces factures à ce kilométrage est un très mauvais signe.
• À l'arrêt, moteur tournant, passez de N à E (Drive) plusieurs fois. L'engagement doit être doux et sans choc. Un claquement est anormal.

Voir toutes les expertises Scanicar