Fiabilité Toyota Yaris 70 VVT-i France 5p 2019

Scaniscore : 42/100 — PASSABLE

• Année : 2019
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce d'un professionnel pour une Toyota Yaris de 2019, finition France, équipée d'un moteur essence de 70ch. Le véhicule bénéficie d'une garantie Spoticar de 12 mois et dispose d'équipements de sécurité modernes comme l'alerte de franchissement de ligne et le freinage d'urgence.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par l'absence d'informations cruciales comme le prix et le kilométrage, rendant une évaluation complète impossible. Cependant, la fiabilité reconnue du moteur et la présence d'une garantie professionnelle Spoticar de 12 mois sont des points très positifs qui limitent les risques.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 90/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du bloc 3 cylindres (moteur à chaîne). Coûts d'entretien et de consommation très faibles. ⚠️ ATTENTION: Rien de particulier à signaler sur ce moteur, la vigilance se porte sur l'entretien général (vidanges régulières avec la bonne huile). 📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa catégorie, un choix de raison par excellence.

Défauts connus sur cette motorisation

• Peut consommer un peu d'huile sur les très hauts kilométrages (>200 000 km), à surveiller.
• Bobines d'allumage pouvant parfois faiblir avec l'âge.

Points de vigilance

• Prix et kilométrage non renseignés. Impossible d'évaluer la pertinence de l'offre sans ces informations.
• Aucune information sur l'historique d'entretien (carnet, factures). Indispensable à vérifier pour un véhicule de 7 ans.
• Garantie professionnelle Spoticar de 12 mois incluse, un gage de sécurité important contre les pannes.
• Moteur à chaîne de distribution, réputé très fiable et économique en entretien.

Points forts

• Garantie Spoticar-Advanced 12 Mois
• Freinage automatique d'urgence
• AFIL (Alerte de franchissement de ligne)
• Kit mains-libres Bluetooth
• Ecran tactile

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun bruit de chaîne ou cliquetis ne doit être audible. Un son de crécelle peut indiquer un souci de tendeur de chaîne.
• Vérifiez que le ralenti est stable, sans à-coups. Des variations peuvent signaler un problème d'allumage ou d'injection.
• Contrôlez la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer un entretien négligé.

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