Fiabilité Toyota Yaris 1.3i VVT-i 16v Sol

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2007
• Kilométrage : 123000 km
• Prix annoncé : 3450 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vendeur particulier met en vente sa Toyota Yaris de 2007, motorisation 1.3 essence avec 123 000 km. Le véhicule est en boîte manuelle, présenté comme étant en parfait état mécanique et toujours entretenu. Il dispose d'un toit panoramique ouvrant et est vendu avec les documents nécessaires à l'immatriculation en Belgique ('papier rose' et contrôle technique).

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 81/100. Ce véhicule combine un moteur réputé très fiable (Toyota 1.3 VVT-i à chaîne) et un prix de vente significativement inférieur à la moyenne du marché. L'historique d'entretien annoncé et les options comme le toit panoramique sont des points forts. La principale contrainte est sa localisation en Belgique, qui engendre des frais et des démarches d'importation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 81/100

✅ TOP: Moteur 2SZ-FE quasi-indestructible, doté d'une chaîne de distribution ne nécessitant pas de remplacement périodique.

⚠️ ATTENTION: Passé 120 000 km, surveiller d'éventuels suintements au niveau de la pompe à eau, un point faible connu mais mineur.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité, un choix mécanique très sûr et économique à l'entretien.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau peut présenter des fuites à fort kilométrage.

Points de vigilance

• Prix très attractif, bien en dessous de la cote du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Moteur 1.3 VVT-i (2SZ-FE) à chaîne de distribution, réputé pour son excellente fiabilité.
• Véhicule localisé à Bruxelles (Belgique). Prévoir un budget d'environ 1025€ et des démarches administratives pour l'importation en France.
• Vente par un particulier, donc aucune garantie légale contre les vices cachés.

Points forts

• Prêt à immatriculer (en Belgique)
• Historique d'entretien disponible
• Toit panoramique et ouvrant
• Aucun problème mécanique annoncé

À vérifier avant d'acheter

• Moteur tournant, inspectez la zone de la courroie d'accessoires (côté droit du moteur). Cherchez des traces de liquide rose/rouge séché, signe d'une fuite de la pompe à eau.
• À l'essai, passez tous les rapports. La boîte manuelle doit être souple et sans accrocs. Un embrayage qui patine (le moteur monte en régime mais la voiture n'accélère pas franchement) indique une usure avancée.
• Vérifiez le fonctionnement du toit panoramique ouvrant dans les deux sens (ouverture et fermeture). Assurez-vous de l'absence de bruits de craquement ou de points durs.
• Demandez à voir les factures ou le carnet d'entretien. Un suivi régulier est essentiel, même sur un moteur fiable, pour garantir la longévité des périphériques.

Voir toutes les expertises Scanicar