Fiabilité Toyota Yaris 1.33 VVT-i 100ch

Scaniscore : 55/100 — MOYEN

• Année : 2010
• Kilométrage : 129500 km
• Prix annoncé : 6750 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour une Toyota Yaris de 2010, équipée d'une boîte de vitesses automatique, totalisant 129 500 km. Le vendeur met en avant un entretien suivi exclusivement dans le réseau Toyota et un contrôle technique valide de moins de 6 mois. La carrosserie présente des défauts (peinture écaillée) mais l'intérieur et la mécanique sont décrits comme étant en très bon état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (55/100). La grande fiabilité du moteur Toyota et l'historique d'entretien complet dans le réseau sont des atouts majeurs. Cependant, le score est pénalisé par un prix de vente légèrement supérieur à la moyenne du marché, surtout en considérant les défauts de peinture signalés, et par une présentation de l'annonce minimaliste.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution réputé quasi-indestructible.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du niveau d'huile recommandée sur ces premières versions et inspection de la pompe à eau à ce kilométrage.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité, un des moteurs les plus robustes de sa catégorie. Fiable même à kilométrage élevé si bien entretenu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Une consommation d'huile peut apparaître sur certains modèles, nécessitant une surveillance régulière du niveau.
• Des cas de fuites sur la pompe à eau ont été rapportés sur les véhicules kilométrés.

Points de vigilance

• Historique d'entretien limpide et suivi exclusivement chez Toyota, un excellent gage de fiabilité et de sérieux.
• Défauts de carrosserie (peinture écaillée) à inspecter précisément pour estimer le coût de la remise en état.
• Le vendeur refuse le contact par email. La communication se fera uniquement par téléphone.
• Ce modèle/année est concerné par le rappel mondial des airbags Takata. La vérification de son remplacement est impérative.

Points forts

• Entretien chez TOYOTA
• CT OK pour la vente et de moins de 6 mois
• Boîte automatique
• Jamais accidenté
• Faible kilométrage pour son âge

À vérifier avant d'acheter

• Moteur tournant au ralenti, écoutez s'il n'y a pas de bruit de cliquetis métallique léger. L'absence de bruit confirme la bonne santé de la chaîne de distribution.
• Après l'essai, inspectez le sol sous le moteur. Toute trace de liquide rose/vert indique une fuite potentielle au niveau de la pompe à eau ou du circuit de refroidissement.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire peut indiquer une négligence dans l'entretien ou une consommation anormale.
• À l'échappement, une fumée bleutée lors d'une forte accélération est un signe de segmentation fatiguée et de consommation d'huile.

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