Fiabilité TOYOTA YARIS 1.33 100ch Dual VVT-i Life

Scaniscore : 41/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 120100 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Toyota Yaris de 2011 affichant 120 100 km, proposée par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Elle dispose d'équipements modernes comme la caméra de recul et l'écran tactile, mais le tarif cache des frais annexes importants.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par un prix très largement supérieur au marché, aggravé par 690 € de frais de mise à la route peu justifiés. Le moteur 1.33 VVT-i à chaîne est robuste mais connu pour une possible surconsommation d'huile sur ce millésime, nécessitant une vigilance particulière.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution silencieux et très économique. ⚠️ ATTENTION: Risque avéré de surconsommation d'huile (segmentation) et roulements de boîte de vitesses manuelle fragiles. 📊 AVIS: Mécanique solide si l'on surveille sa jauge d'huile très régulièrement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile excessive due à une mauvaise conception des pistons/segments (modèles < 2013)
• Sifflement et usure prématurée des roulements de la boîte de vitesses manuelle 6 rapports

Points de vigilance

• Prix total réel de 8680 € (avec les 690 € de frais cachés), soit 33% au-dessus du marché.
• Finition 'Millenium' annoncée mais le véhicule n'a que des enjoliveurs et une clim manuelle.
• Moteur 1.33 sensible à la surconsommation d'huile sur les modèles d'avant 2013.

Points forts

• Vendeur professionnel avec garantie 6 mois
• Caméra de recul et écran tactile
• Moteur à chaîne de distribution
• Faible kilométrage pour son âge (8 000 km/an)

À vérifier avant d'acheter

• Retirez la jauge d'huile à froid pour vérifier que le niveau est au maximum, signe d'un vendeur prévoyant.
• Lors de l'essai, tendez l'oreille en 3ème et 4ème vitesse : tout sifflement indique des roulements de boîte fatigués.
• Vérifiez l'absence de fumée bleutée à l'échappement lors des fortes accélérations.

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