Fiabilité TOYOTA YARIS 1.3 VVT-i 100 DYNAMIC – AUTOMATIQUE

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 189412 km
• Prix annoncé : 4790 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Yaris de 2010, modèle 1.3 VVT-i de 100ch avec boîte automatique. Elle affiche 189 412 km et est vendue par un professionnel en finition Dynamic. Le véhicule dispose d'un suivi complet avec factures, d'un contrôle technique à jour et est garanti 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 reflète une offre très intéressante. Le prix est attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un historique complet. La note est principalement modérée par le kilométrage très élevé, qui impacte la fiabilité mécanique à long terme malgré la réputation robuste du moteur Toyota.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Moteur à chaîne réputé endurant et économique, idéal pour la ville.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage élevé, les points faibles de ce moteur (tendeur de chaîne, pompe à eau) et de la boîte CVT (vidange cruciale) deviennent des priorités absolues de vérification.

📊 AVIS: Moteur fiable si l'entretien a été rigoureux, mais la vigilance est de mise en raison de l'âge et des kilomètres.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile sur les modèles pré-2012 due à la conception des segments de pistons.
• Encrassement de la vanne EGR, surtout en usage urbain.
• Usure du tendeur de chaîne de distribution, audible par un claquement au démarrage à froid.
• Faiblesse potentielle de la pompe à eau.
• La boîte automatique CVT nécessite des vidanges régulières (tous les 60-90k km) pour éviter une usure prématurée.

Points de vigilance

• Prix de vente inférieur de 700€ à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité.
• Historique d'entretien complet avec factures, ce qui est crucial à ce kilométrage.
• Kilométrage élevé (189 412 km), ce qui augmente le risque d'usure sur les composants majeurs (moteur, boîte, suspension).

Points forts

• Boîte automatique
• VÉHICULE GARANTI 6 MOIS
• Contrôle technique ok pour la vente
• Suivis complet énormément de facture disponible
• Rien a prévoir véhicule entièrement révisé

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille : un claquement métallique qui s'estompe après quelques secondes peut indiquer un tendeur de chaîne de distribution fatigué.
• Lors de l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte automatique : elle doit être douce, sans à-coups, sifflements ou broutage au démarrage.
• Inspectez le vase d'expansion : le liquide de refroidissement doit être rose (Toyota SLLC) et propre. Des traces de dépôts roses autour du moteur côté passager peuvent signaler une fuite de la pompe à eau.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Une huile très noire ou sous le niveau minimum est un mauvais signe sur ce moteur potentiellement consommateur d'huile.

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