Fiabilité Toyota Yaris 1.0 VVT-i
Scaniscore : 65/100 — BON
- Année : 2010
- Kilométrage : 143823 km
- Prix annoncé : 3200 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une Toyota Yaris de 2010, modèle 3 portes, avec moteur essence 1.0 VVT-i et environ 143 800 km. Le vendeur met en avant un intérieur propre, un véhicule économique et un suivi kilométrique via Car-Pass (origine belge). Quelques défauts de carrosserie sont signalés.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 65/100 est principalement tiré vers le haut par un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle. La fiabilité reconnue du moteur 1.0 VVT-i est un atout, bien que son score soit modéré par le kilométrage. Le manque d'un historique d'entretien complet et la mention d'une origine belge ("Car-Pass") imposent la prudence et justifient un score qui reste dans la catégorie 'Bon'.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 59/100
✅ TOP: Moteur à chaîne quasi indestructible, très sobre et peu coûteux à l'usage.
⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, la pompe à eau est un point de surveillance. Une consommation d'huile légère est possible sur cette génération.
📊 AVIS: Un des petits moteurs les plus fiables du marché, idéal pour la ville. La vigilance reste de mise en raison de l'âge et des kilomètres.
Défauts connus sur cette motorisation
- Pompe à eau d'origine potentiellement fragile
- Consommation d'huile sur les premiers millésimes (avant 2009)
- Embrayage d'origine parfois sous-dimensionné
Points de vigilance
- Prix très compétitif, environ 34% en dessous de la moyenne du marché.
- Moteur 1.0 VVT-i (1KR-FE) réputé pour sa grande fiabilité et sa faible consommation.
- Origine Belgique probable (mention 'Car-Pass') : demandez les documents d'importation et vérifiez la correspondance du numéro de châssis (VIN).
- Historique d'entretien non détaillé (factures absentes de l'annonce), le Car-Pass ne certifie que le kilométrage.
- Rappel de sécurité majeur pour l'airbag Takata sur ce modèle. La preuve de correction est impérative.
Points forts
- Suivi kilométrique Car-Pass
- Intérieur très propre
- Véhicule agréable et économique à l’utilisation
- Rapport d'historique disponible
À vérifier avant d'acheter
- Démarrez le moteur à froid : écoutez si un bruit de chaîne (cliquetis métallique) est présent, signe d'un tendeur fatigué.
- Inspectez la zone de la courroie d'accessoires (à droite du moteur) pour des traces de liquide de refroidissement rose/rouge, signe d'une fuite de la pompe à eau.
- Vérifiez le niveau et la couleur de l'huile. Une huile très noire ou un niveau bas peut indiquer un manque de suivi ou une consommation à surveiller.
- En essai routier, assurez-vous que l'embrayage ne patine pas lors des accélérations franches en 3ème ou 4ème.
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