Fiabilité Toyota Yaris 1.0 VVT-i 70ch

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 75700 km
• Prix annoncé : 9200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Toyota Yaris de 2017, une citadine essence de 70ch avec boîte manuelle totalisant 75 700 km. Le vendeur la décrit comme fiable et économique, avec un contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027 et un rapport d'historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 est excellent, principalement tiré par un prix de vente très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et par la fiabilité reconnue du moteur Toyota. La disponibilité d'un rapport d'historique est un plus, mais un rappel de sécurité majeur sur les airbags doit impérativement être vérifié avant tout achat, ce qui tempère la recommandation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution très fiable et économique, idéal pour la ville.

⚠️ ATTENTION: L'embrayage peut être un point d'usure prématurée en usage urbain intensif. La pompe à eau est à surveiller à plus long terme.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, l'un des plus fiables de sa catégorie, nécessitant peu d'entretien coûteux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de l'embrayage en usage urbain
• Fuites potentielles de la pompe à eau à fort kilométrage
• Risque d'infiltration d'eau par les joints de feux arrière (à vérifier dans le coffre)

Points de vigilance

• Prix très compétitif, situé environ 12% sous la moyenne du marché.
• Fiabilité reconnue du moteur 1.0 VVT-i à chaîne de distribution.
• Crit'Air 1, aucune restriction de circulation dans les ZFE.
• Rappel de sécurité majeur (airbags Takata) affectant ce modèle. La preuve de correction est impérative.
• Annonce en ligne depuis plus de 6 semaines, ce qui est long pour ce type de véhicule et pourrait cacher un défaut non mentionné.
• L'historique d'entretien (carnet, factures) n'est pas mentionné. Le rapport Autoviza est un plus, mais ne remplace pas les preuves d'entretien régulier.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Contrôle technique valide jusqu'en 07/2027
• Moteur essence économique
• Kilométrage standard

À vérifier avant d'acheter

• Levez le tapis de coffre et cherchez des traces d'humidité ou de moisissure, signe d'un défaut d'étanchéité des feux arrière.
• À l'essai, effectuez plusieurs démarrages en côte pour tester l'embrayage. S'il patine (le moteur monte dans les tours sans que la voiture n'accélère franchement), il est fatigué.
• Moteur tournant, écoutez près de la courroie d'accessoires (côté droit du moteur). Un bruit de roulement ou de 'grincement' peut indiquer une pompe à eau en fin de vie.

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