Fiabilité Toyota Yaris 1.0 VVT-i 69 ch France 5p

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 102000 km
• Prix annoncé : 6800 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose à la vente sa Toyota Yaris de 2015, une citadine 5 portes équipée du moteur essence 1.0 VVT-i de 69 chevaux avec une boîte manuelle. Le véhicule totalise 102 000 km et est présenté comme fiable et économique. Le vendeur invite les intéressés à le contacter pour plus d'informations ou un essai.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent, principalement porté par un prix très attractif (plus de 20% sous la moyenne du marché) et la fiabilité légendaire du moteur Toyota. La note est légèrement tempérée par un historique d'entretien non détaillé et une annonce peu fournie en photos et informations, ce qui est courant pour un vendeur particulier. Une excellente base à inspecter.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Ce 3 cylindres à chaîne est un exemple de fiabilité. Simple, économique, il est capable d'atteindre des kilométrages très élevés sans soucis majeurs.

⚠️ ATTENTION: Les points faibles connus sont la pompe à eau qui peut fuir avec l'âge et un embrayage parfois jugé fragile sur les triplettes C1/107/Aygo qui partagent ce bloc. Ce n'est pas un défaut majeur sur la Yaris mais un point à vérifier.

📊 AVIS: Un des meilleurs choix possibles pour une citadine d'occasion. Fiabilité maximale.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle de la pompe à eau à fort kilométrage.
• Usure de l'embrayage parfois rapide en conduite exclusivement urbaine.

Points de vigilance

• Prix très en dessous de la moyenne du marché (environ -22%).
• Moteur 1KR-FE réputé pour sa grande fiabilité et sa faible consommation.
• Historique d'entretien non détaillé (pas de mention du carnet ou des factures).
• Annonce avec peu de photos, une inspection sur place est indispensable.

Points forts

• Motorisation essence fiable et économique
• Contrôle technique valide jusqu'en 2027
• Réparations utiles déjà faites
• Véhicule non fumeur

À vérifier avant d'acheter

• Inspection visuelle : À l'avant du moteur, côté passager, chercher des traces de liquide de refroidissement rose (LDR Toyota) séché, signe d'une fuite de pompe à eau.
• Test de l'embrayage : En 3ème à l'arrêt, essayez de démarrer doucement. La voiture doit caler immédiatement. Si le moteur prend des tours, l'embrayage est fatigué.
• Démarrage à froid : Le moteur doit démarrer au quart de tour et le ralenti doit être stable, sans bruits de chaîne.

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