Fiabilité TOYOTA Verso 2.0 D 126 cv Connect

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 159000 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ce Toyota Verso de 2010 est un monospace diesel de 126ch avec 159 000 km. Vendu par le professionnel Vroom Market Strasbourg, il est présenté en excellent état avec un suivi complet et une origine France. C'est une troisième main (2 propriétaires précédents) dotée d'une boîte manuelle et de nombreuses options dont un toit panoramique, une caméra de recul et un GPS.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 79/100. Ce score est principalement tiré par un prix d'appel exceptionnellement bas (3990€), soit environ 2500€ sous la moyenne du marché (6490€), ce qui lui vaut la note maximale sur ce critère. L'historique, annoncé comme complet, et la vente par un professionnel renforcent la confiance. La note de fiabilité, bien que correcte pour ce moteur réputé robuste, est logiquement pondérée par le kilométrage évolutif de 159 000 km.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Moteur 1AD-FTV réputé pour sa grande robustesse et son endurance, équipé d'une chaîne de distribution.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller l'encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville. Les injecteurs sont également un point de vigilance.

📊 AVIS: Un bloc fiable et économique, capable d'atteindre de très hauts kilométrages si l'entretien a été rigoureux. La vigilance accrue à 160 000 km est normale pour un diesel de cette génération.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules (FAP) sur les parcours urbains.
• Usure possible des injecteurs à fort kilométrage, entraînant des claquements ou des difficultés de démarrage.
• Rares cas de fuite de la pompe à eau.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 66.30Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très attractif, significativement en dessous de la cote du marché.
• Historique d'entretien complet annoncé, un gage de sérieux pour un véhicule de cet âge.
• Kilométrage de 159 000 km. Bien que le moteur soit réputé fiable, une vigilance sur les pièces d'usure est nécessaire.
• Crit'Air 3 : Accès déjà restreint dans plusieurs grandes métropoles (Paris, Lyon). Achat déconseillé si vous êtes concerné.

Points forts

• Suivi complet / Carnet d'entretien disponible
• Toit panoramique
• Véhicule d’origine France
• Moteur à chaîne de distribution
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez : un ralenti instable ou des claquements peuvent indiquer un problème d'injection.
• Lors de l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide (moteur chaud) : une fumée noire excessive ou un manque de puissance peuvent signaler un FAP colmaté ou une vanne EGR encrassée.
• Testez tous les équipements électriques, notamment la climatisation bi-zone et les commandes au volant qui peuvent montrer des signes de faiblesse avec l'âge.
• Après l'essai, garez le véhicule sur un sol propre et laissez tourner le moteur quelques minutes. Vérifiez l'absence de gouttes de liquide de refroidissement (rosé/vert) sous le moteur, ce qui indiquerait une fuite (pompe à eau, radiateur).

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