Fiabilité Toyota RAV4 V Hybride 218ch Dynamic 2022

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Kilométrage : 98000 km
• Prix annoncé : 28000 €

Résumé de l'annonce

Toyota RAV4 Hybride 2WD finition Dynamic de 2022 avec 98 000 km. Vente par un particulier propriétaire depuis longtemps (compte 2016). Entretien réalisé exclusivement chez Toyota.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 est excellent, justifié par la fiabilité quasi-absolue du bloc 2.5 Hybride Toyota et un historique d'entretien revendiqué en réseau. Le prix de 28 000 € est cohérent pour un modèle 2022, bien que légèrement supérieur à certaines offres similaires, ce qui laisse une marge de négociation à l'approche des 100 000 km.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 96/100

✅ TOP: Fiabilité mécanique exemplaire du système HSD 2.5L. ⚠️ ATTENTION: Risque de corrosion du connecteur de câble haute tension (Cablegate) à vérifier impérativement sous le pare-chocs arrière. 📊 AVIS: Un des SUV les plus solides du marché si le câble est sain.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion du connecteur de câble haute tension (Moteur électrique arrière/système hybride)
• Infiltration d'eau possible (problème résolu post-2021 normalement, mais à surveiller)

Points de vigilance

• Approche des 100 000 km (décote psychologique)
• Niveau de finition Dynamic (intermédiaire)

Points forts

• Entretien réseau Toyota
• Vendeur historique (2016) et profil vérifié
• Première main potentielle (à confirmer)
• Modèle 2022 récent

À vérifier avant d'acheter

• INSPECTION CRITIQUE : Regarder sous le pare-chocs arrière pour vérifier l'état du connecteur orange (câble haute tension). Toute trace de corrosion est un drapeau rouge.
• Vérifier que le bilan hybride (garantie batterie 10 ans) a été fait lors du dernier entretien.
• Tester la fluidité de la transmission e-CVT (pas d'à-coups, juste une montée en régime continue).

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