Fiabilité Toyota RAV4 V 2.5 Hybride 222ch Lounge AWD-i MY24
Scaniscore : 91/100 — EXCELLENT
- Année : 2024
- Kilométrage : 27700 km
- Prix annoncé : 33490 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Ce Toyota RAV4 Hybride de 222ch (AWD-i 4x4) en finition très haut de gamme Lounge/Collection affiche un faible kilométrage de 27 700 km. Vendu par un professionnel, il s'agit d'un véhicule importé bénéficiant d'un carnet d'entretien à jour, d'une TVA récupérable et de la garantie Toyota Relax valable jusqu'en 2034.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est excellent (91/100) en raison de la fiabilité reconnue de la motorisation hybride Toyota (garantie constructeur Relax 10 ans) et d'un prix de vente nettement inférieur à la moyenne du marché pour cette finition haut de gamme. Le statut de véhicule importé explique ce prix attractif, mais la vente par un professionnel avec carnet d'entretien à jour offre une sécurité rassurante.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 88/100
✅ TOP: Mécanique hybride HSD extrêmement robuste et éprouvée.
⚠️ ATTENTION: Risque de corrosion du câble haute tension du moteur électrique arrière ('Cablegate').
📊 AVIS: Excellent bilan de fiabilité. L'un des SUV les plus sûrs du marché, soutenu par la garantie 10 ans.
Défauts connus sur cette motorisation
- Infiltration d'eau possible et corrosion du connecteur du moteur électrique arrière (Câble 'High Voltage') sur les versions AWD-i.
Points de vigilance
- Véhicule d'importation : bien vérifier le pays d'origine (historique kilométrique et exposition au sel/froid).
- Importation et Malus : Bien se faire confirmer par écrit que toutes les taxes de première immatriculation en France (notamment le malus au poids TMOM) sont incluses.
- Garantie Toyota Relax : Cette garantie est un atout majeur, conditionnée par un entretien exclusif dans le réseau Toyota chaque année ou 15 000 km.
Points forts
- Garantie Toyota Relax jusqu'en 2034
- Finition Lounge/Collection extrêmement bien équipée
- Carnet d'entretien à jour disponible
- TVA récupérable pour les professionnels
- Transmission intégrale AWD-i (222ch)
À vérifier avant d'acheter
- Vérifier sous le véhicule l'état de la tresse et du connecteur orange du câble haute tension alimentant le train arrière (problème de corrosion connu sous le nom de 'Cablegate').
- Vérifier que les transitions entre le moteur thermique et l'électrique se font sans aucun à-coup perceptible.
- S'assurer que le Bilan de Santé Hybride a été validé lors de la dernière révision.
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