Fiabilité Toyota RAV4 IV Phase 2 2.0 D-4D 143 ch Dynamic Edition BV6

Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ

• Année : 2018
• Kilométrage : 157804 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ce Toyota RAV4 de 2018, finition Dynamic Edition, est un SUV diesel à boîte manuelle avec 157 804 km. Le vendeur professionnel indique que le véhicule est en excellent état, avec un entretien complet en concession Toyota, et qu'aucun frais n'est à prévoir. Il est vendu révisé et garanti.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très sévèrement pénalisé par deux facteurs majeurs : la présence du moteur BMW N47, connu pour sa fiabilité catastrophique (chaîne de distribution), et un prix de vente près de 3 000€ supérieur à la moyenne du marché. Bien que l'historique d'entretien en concession soit un excellent point, il ne compense pas le risque mécanique inhérent à ce bloc moteur, ni le tarif surévalué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 27/100

✅ TOP: Couple généreux et consommation maîtrisée pour un SUV.

⚠️ ATTENTION: Ce moteur BMW N47 est tristement célèbre pour sa chaîne de distribution fragile. Passé 150 000 km, le risque de casse est statistiquement élevé si elle n'a pas été remplacée préventivement. Encrassement de l'admission et usure du volant moteur sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut être envisagé qu'avec une preuve irréfutable du remplacement du kit de distribution complet et une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution en raison de guides et tendeurs défaillants.
• Usure prématurée du volant moteur bi-masse et de l'embrayage.
• Encrassement sévère du collecteur d'admission et des clapets de turbulence (swirl flaps).

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur BMW N47 : Ce véhicule est équipé du moteur BMW N47, tristement célèbre pour ses casses de chaîne de distribution. Une vérification de son remplacement est impérative.
• Prix surévalué : Le prix affiché est de 15 990 €, soit environ 3 000 € au-dessus de la valeur de marché estimée (12 994 €).
• Historique limpide : L'entretien a toujours été réalisé en concession Toyota et le carnet est disponible, un gage de sérieux.
• Vendeur professionnel : Le véhicule est vendu par un garage avec un SIREN vérifié, incluant une révision et une garantie légale.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Entretiens toujours effectués en concession TOYOTA
• Aucun frais à prévoir
• Véhicule révisé et garanti
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant 5 secondes. Un bruit de frottement métallique ou de chaîne de vélo qui frotte à l'arrière du moteur est un signe de distribution fatiguée.
• Testez l'embrayage : au point de patinage, la pédale ne doit présenter aucune vibration anormale. Un claquement à l'arrêt du moteur peut indiquer un volant moteur usé.
• Durant l'essai, vérifiez l'absence de trous à l'accélération ou de fumée noire, signes d'un collecteur d'admission encrassé.
• Demandez explicitement la facture du remplacement du kit de distribution complet. Sans ce document, considérez que l'opération (2000-4500€) est à votre charge.

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