Fiabilité Toyota RAV4 Hybride 218ch Dynamic 2WD MY20

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2020
• Kilométrage : 78559 km
• Prix annoncé : 24990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Toyota RAV4 de 2020 est une version hybride 2 roues motrices de 218ch en finition Dynamic. Avec environ 78 500 km, il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. L'annonce met en avant un historique disponible et une liste complète d'équipements, mais mentionne que le kilométrage n'est pas garanti.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le score est lourdement pénalisé et plafonné en raison de signaux d'alarme majeurs. Bien que le prix affiché soit très attractif, plus de 3 500€ sous la moyenne du marché, et que la motorisation hybride Toyota soit un gage de fiabilité, la mention "Kilométrage non garanti" venant d'un vendeur professionnel est un défaut de transparence inacceptable. Ce point, couplé à un contrôle technique qui semble expiré et à une activité commerciale non liée à l'automobile, rend cette offre potentiellement dangereuse malgré ses qualités apparentes.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire du système hybride Toyota, coûts d'usage très bas. Absence de turbo, embrayage, alternateur et démarreur.

⚠️ ATTENTION: Sur les modèles 2019-2021, la vanne de dérivation du circuit de refroidissement peut se gripper autour de 80 000 km, ce qui correspond au kilométrage de ce véhicule.

📊 AVIS: Motorisation exceptionnellement fiable, considérée comme l'une des plus endurantes du marché. Le risque principal est périphérique et bien identifié.

Défauts connus sur cette motorisation

• Vanne de dérivation du liquide de refroidissement (Bypass Valve) susceptible de se gripper sur les modèles 2019-2021, entraînant un défaut de chauffage et un voyant moteur.

Prix du marché pour Toyota Rav4

Sur 1 360 annonces de Toyota Rav4 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 27 990 €. La moitié des annonces se situe entre 23 158 € et 30 370 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 30 370 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Kilométrage non garanti : Inacceptable de la part d'un professionnel. Cela peut cacher un compteur trafiqué ou un historique opaque (import).
• Contrôle technique expiré (date au 29/10/2026). La vente est illégale sans un CT de moins de 6 mois.
• Activité du vendeur (7010Z - Activités des sièges sociaux) non liée à la vente de véhicules. L'entreprise est aussi très récente (créée en 2025).
• Prix très compétitif, environ 13% en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Garantie 12 mois (Cirano Confort)
• Rapport d’historique disponible
• Finition Dynamic bien équipée (Régulateur adaptatif, caméra de recul, accès sans clé)
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, mettez le chauffage au maximum. S'il souffle froid ou tiède, la vanne de dérivation est probablement défectueuse.
• Vérifiez l'historique d'entretien pour voir si le liquide de refroidissement 'Super Long Life Coolant' a été vidangé selon les préconisations.
• Écoutez le moteur thermique au ralenti : il doit être quasi inaudible et sans à-coups. Toute vibration anormale est suspecte.
• Sur un parking, braquez les roues à fond à gauche puis à droite en avançant doucement. Un bruit de claquement pourrait indiquer un problème de transmission ou de cardan.

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