Scaniscore : 40/100 — PASSABLE
Vente d'une Toyota Prius de 2006, finition Linea Sol, avec 280 000 km. Le vendeur est un professionnel (TM AUTO) qui décrit le véhicule comme étant en bon état général, roulant parfaitement et inclut une garantie de 3 mois. L'entretien est mentionné comme étant suivi.
Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par un prix de vente près de 50% au-dessus de la moyenne du marché pour ce kilométrage très élevé. Bien que la base mécanique de la Prius soit exceptionnellement fiable, le risque de défaillance coûteuse de la batterie hybride ou du bloc ABS est majeur après 20 ans et 280 000 km, un risque mal couvert par la courte garantie de 3 mois. Pour un acheteur cherchant la tranquillité, ce véhicule représente un pari risqué.
Indice de fiabilité : 68/100
✅ TOP: Le groupe motopropulseur 1NZ-FXE est une référence absolue en matière de fiabilité, conçu pour des kilométrages extrêmes.
⚠️ ATTENTION: Les points faibles ne sont pas le moteur mais ses périphériques liés à l'âge : la batterie haute tension (HV), le bloc actuateur ABS et la pompe à eau de l'inverseur sont les trois défaillances les plus courantes et les plus coûteuses sur ce modèle.
📊 AVIS: Moteur increvable, mais à 280 000 km, la vigilance doit être totale sur le système hybride.
Sur 129 annonces de Toyota Prius des millésimes 2005 à 2007 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 990 €. La moitié des annonces se situe entre 4 498 € et 6 325 €, pour un kilométrage médian de 260 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 325 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.