Fiabilité Toyota Prius 2 - Voitures

Scaniscore : 47/100 — MOYEN

• Année : 2005
• Kilométrage : 198000 km
• Prix annoncé : 5700 €

Résumé de l'annonce

Toyota Prius 2 de 2005 en très bon état avec un moteur 1.5L hybride. Le vendeur met en avant un entretien à jour, une batterie testée à 95% de sa capacité, deux pneus neufs et un catalyseur remplacé récemment.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par le prix demandé (5700 €), qui se situe très au-dessus de la moyenne du marché pour une année 2005 (estimée autour de 4500 €). Néanmoins, la fiabilité légendaire du modèle, le bon état de la batterie et le catalyseur neuf justifient partiellement cet écart. Le véhicule de 21 ans demande une négociation pour devenir une bonne affaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 95/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire, moteur increvable pouvant atteindre 500 000 km. ⚠️ ATTENTION: L'usure temporelle de la batterie (malgré le test) et de la pompe à eau inverter sont à surveiller. 📊 AVIS: Excellent investissement de longévité si l'historique est limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Baisse progressive de la capacité de la batterie haute tension avec l'âge.
• Vols de catalyseurs endémiques sur Prius 2 (déjà changé ici).
• Pompe à eau du système hybride (Inverter) pouvant défaillir passé 150 000 km.

Points de vigilance

• Le catalyseur a été remplacé, ce qui élimine une des pannes/craintes les plus coûteuses (et fréquentes à cause des vols) sur ce modèle.
• L'annonce revendique une vignette Crit'Air 1. Or, pour un véhicule hybride immatriculé en 2005, la classification légale est Crit'Air 3. Vérifiez la carte grise.
• Le prix est très supérieur à la valeur du marché. Il faut s'assurer que les réparations sont justifiées par de vraies factures (Toyota idéalement pour le bilan hybride).

Points forts

• Batterie testée à 95% de SoH
• Catalyseur neuf
• Entretien à jour et pneus avant neufs
• Démarrage sans clé et régulateur

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez que le passage du mode électrique au thermique se fait sans aucun à-coup ni bruit sourd.
• Demandez impérativement à voir le rapport de diagnostic (Bilan de Santé Hybride) officiel de Toyota pour certifier les 95% de SoH.
• Testez la climatisation à fond : elle utilise le système électrique HT. Si elle est faible, cela peut indiquer un souci hybride.

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