Fiabilité Toyota Prius 2 1.5 HYBRIDE Boîte AUTOMATIQUE CAMERA RECUL

Scaniscore : 44/100 — PASSABLE

• Année : 2006
• Kilométrage : 275262 km
• Prix annoncé : 5490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Prius 2 de 2006 avec 275 262 km, motorisation hybride de 110ch et boîte automatique. Cette berline 5 portes de couleur noire dispose d'un historique d'entretien complet et est bien équipée avec un intérieur cuir, GPS, caméra de recul et un système audio JBL. Le vendeur est un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 44/100 reflète une opportunité très mitigée. Si l'historique d'entretien complet et la fiabilité légendaire du moteur sont des points forts, le kilométrage est extrêmement élevé (275 262 km), ce qui impacte lourdement la note de fiabilité de ce véhicule de 20 ans. De plus, le prix demandé est supérieur de 11% à la moyenne du marché, et l'annonce contient des incohérences notables sur la version du véhicule, suggérant un manque de rigueur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 12/100

✅ TOP: Moteur 1NZ-FXE de réputation légendaire, capable de kilométrages très élevés.

⚠️ ATTENTION: À 275 000 km, la batterie HT d'origine est en fin de vie théorique. L'onduleur et le système de refroidissement sont des points critiques à surveiller.

📊 AVIS: Le moteur thermique est increvable, mais l'écosystème hybride est à risque maximal vu l'âge et le kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation de la batterie haute tension (NiMH) avec l'âge, entraînant une baisse de l'assistance électrique et une surconsommation.
• Défaillance possible de l'onduleur ('inverter') sur les modèles à fort kilométrage.
• Usure de la pompe à eau du circuit de refroidissement moteur.
• Consommation d'huile peut apparaître à très fort kilométrage.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Kilométrage extrêmement élevé (275 262 km) pour un véhicule de 20 ans. La batterie hybride est en fin de vie théorique, son remplacement est très coûteux.
• Le prix de 5 490 € est 11% au-dessus de la moyenne du marché (4 945 €) pour ce modèle et kilométrage.
• Incohérence majeure dans l'annonce : la version est décrite comme 'Prius Rechargeable 2.0 Hybride 223ch Design', ce qui correspond à un modèle récent et non à une Prius 2 de 2006.
• Historique d'entretien complet disponible, un gage de sérieux pour un véhicule de cet âge.

Points forts

• Historique d'entretien complet
• Caméra de recul
• Intérieur cuir
• Système audio JBL
• GPS

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, tendez l'oreille pour déceler un sifflement aigu inhabituel (onduleur). Une fois le moteur thermique en route, écoutez d'éventuels bruits de roulements (pompe à eau).
• Sur l'écran central, observez l'indicateur de charge de la batterie. Si les barres de charge montent et descendent de manière erratique et très rapide, c'est un signe de faiblesse avancée.
• Vérifiez le fonctionnement de la climatisation. Elle est cruciale non seulement pour le confort, mais aussi car le ventilateur de la batterie hybride (situé sous/à côté de la banquette arrière) en dépend pour le refroidissement.
• À l'arrêt, moteur chaud, vérifiez sous le véhicule l'absence de fuites. Les traces roses indiquent une fuite de liquide de refroidissement Toyota, un point faible avec l'âge.

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