Fiabilité Toyota Prius+ 136h Dynamic

Scaniscore : 92/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 100454 km
• Prix annoncé : 16799 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Toyota Prius+ de 2021, finition Dynamic avec 100 454 km. Il s'agit d'un modèle hybride essence avec boîte automatique. Le véhicule est vendu reconditionné par le professionnel Aramisauto, incluant une garantie commerciale de 12 mois et la promesse de zéro frais d'entretien pendant 1 an ou 15 000 km.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 92/100. Ce véhicule bénéficie de la fiabilité légendaire du système hybride Toyota (fiabilité moteur 92/100), d'un historique limpide via le reconditionnement par un professionnel de premier plan (Aramisauto) et d'un prix très attractif, bien positionné sous la moyenne du marché. La garantie 12 mois et l'absence de frais d'entretien pendant un an sont des atouts majeurs qui sécurisent totalement l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 92/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire du système HSD Toyota. ⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, l'entretien doit rester rigoureux. Le circuit EGR peut s'encrasser sur le très long terme (>180k km). 📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables et économiques du marché, idéal pour de forts kilométrages.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du circuit EGR à très fort kilométrage (>180 000 km)
• Vieillissement de la batterie haute tension après 10-12 ans
• Pompe de refroidissement de l'onduleur (inverter) à surveiller sur le long terme

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel reconnu (Aramisauto) avec une garantie de 12 mois.
• Prix très compétitif, en-dessous de la moyenne du marché pour un véhicule reconditionné et garanti.
• Crit'Air 1 : Aucune restriction de circulation dans les ZFE en 2026.
• Véhicule livré en pneus hiver, un jeu de pneus été sera potentiellement à prévoir selon la saison d'achat.

Points forts

• Voiture reconditionnée
• Garantie Commerciale 12 mois
• Zéro frais d'entretien 12 mois ou 15 000km
• Attestation de travaux disponible
• Pneus hiver inclus

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, prêtez attention à la fluidité des transitions entre moteur électrique et thermique. Tout à-coup ou bruit suspect est anormal.
• Vérifiez que le ventilateur de la batterie haute tension (souvent situé sous un siège) n'est pas obstrué par des poussières.
• À froid, écoutez le moteur thermique lors de son premier démarrage. Il doit être particulièrement silencieux. Un cliquetis pourrait indiquer un début d'encrassement (rare à ce kilométrage).
• Testez le mode 'EV' (100% électrique) pour vous assurer que la batterie se charge et se décharge correctement sur de courtes distances.

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