Fiabilité Toyota Land Cruiser HDJ 80 4.2 24V Turbo diesel

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 1996
• Kilométrage : 342000 km
• Prix annoncé : 26400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Toyota Land Cruiser HDJ 80 de 1996 avec 342 000 km. Il s'agit d'une deuxième main en bon état général qui a bénéficié de très importantes et récentes révisions chez Toyota, factures à l'appui pour plus de 14 000€. Le véhicule est équipé d'un treuil et d'un attelage. Le contrôle technique n'est pas à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon 72/100. Ce Land Cruiser est une véritable icône, porté par un moteur légendaire dont la fiabilité n'est plus à prouver. Les plus de 14 000 € de factures récentes de concessionnaire pour des postes majeurs (pompe à injection, injecteurs, pont avant) sont un atout considérable qui rassure sur l'état mécanique malgré le kilométrage très élevé. En revanche, le score est lourdement pénalisé par l'absence de contrôle technique valide, un point rouge à ne surtout pas négliger qui impose la plus grande prudence et rend un passage au banc obligatoire avant tout achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur 1HD-FT de légende, réputé indestructible et coupleux, capable de dépasser les 500 000 km sans difficulté majeure.

⚠️ ATTENTION: Les points faibles connus (injecteurs, pompe) ont été remplacés ici. La vigilance se reporte sur la corrosion du châssis et l'usure des trains roulants.

📊 AVIS: Un des moteurs diesel les plus fiables jamais produits. Avec les remplacements effectués, il repart pour un cycle de vie complet.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion perforante du châssis et des ailes arrière (à inspecter sur un pont).
• Usure des coussinets de bielle sur les très forts kilométrages (au-delà de 400 000 km).
• Jeu dans les pivots et roulements de roues avant (mentionné comme réparé dans l'annonce).
• Fiabilité de la suspension pilotée AHC si équipée (rare sur cette version).

Prix du marché pour Toyota Land Cruiser

Sur 52 annonces de Toyota Land Cruiser des millésimes 1995 à 1997 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 000 €. La moitié des annonces se situe entre 12 500 € et 14 900 €, pour un kilométrage médian de 240 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• 🔴 Contrôle Technique non valide. C'est un point de blocage majeur. Le véhicule n'a pas le droit de circuler et son état réel n'est pas certifié. Un passage au CT est impératif avant achat.
• ✅ Plus de 14 000€ de frais majeurs récents (injection, pont) documentés par des factures de concessionnaire. Un gage de tranquillité exceptionnel pour un véhicule de ce kilométrage.
• Kilométrage élevé (342 000 km). Bien que le moteur soit réputé pour sa longévité, les autres composants (châssis, transmission, habitacle) ont subi une usure correspondante.
• Véhicule Crit'Air 6, interdit de circulation dans toutes les ZFE de France. Usage urbain impossible.

Points forts

• Grosse révision moteur chez Toyota (facture > 10 000€)
• Réparation du pont avant (facture > 4 000€)
• Pompe à injection, 6 injecteurs, courroie neufs
• 2ème main
• Treuil avant électrique

À vérifier avant d'acheter

• Inspectez impérativement le châssis sur un pont élévateur. Grattez les longerons avec une clé pour détecter toute trace de rouille perforante 'maquillée'.
• À froid, démarrez le moteur. Une fumée bleue persistante peut indiquer une usure de la segmentation, malgré la réputation du moteur.
• Vérifiez l'absence de jeu dans le volant en tournant les roues à l'arrêt, moteur tournant. Un jeu excessif peut indiquer une usure du boîtier de direction.
• Pendant l'essai, passez les modes 4x4 (gamme longue et courte) pour vous assurer que la boîte de transfert fonctionne sans à-coups ni bruits anormaux.

Voir toutes les expertises Scanicar