Fiabilité Toyota Land Cruiser 3.0L D4D KDJ120 2004

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2004
• Kilométrage : 223000 km
• Prix annoncé : 11000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vendeur particulier cède son Toyota Land Cruiser KDJ120 de 2004 totalisant 223 000 km. Il met en avant le remplacement récent de la boîte de vitesses automatique, une intervention coûteuse de 6000€. Le véhicule est vendu pour financer un autre projet et le prix est annoncé comme négociable en cas de vente rapide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné à 39/100 en raison d'un risque d'arnaque élevé, signalé par un prix anormalement bas (11 000€ vs une cote de 19 500€). De plus, le moteur 3.0 D-4D de cette génération a une fiabilité réputée fragile (score 48/100) et l'absence totale d'historique d'entretien documenté sur ce véhicule à fort kilométrage constitue un risque majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 18/100

✅ TOP: Réputation de franchiseur indestructible, couple moteur généreux.

⚠️ ATTENTION: Moteur 1KD-FTV pré-2008 connu pour des risques de fissures de pistons et de fuites des joints d'injecteurs, pouvant entraîner une casse moteur.

📊 AVIS: Moteur à la fiabilité compromise sur cette génération. Le kilométrage très élevé (223 000 km) rend une inspection approfondie par un spécialiste Toyota non négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissure des pistons sur les modèles 2005-2007 (Euro 4) pouvant mener à une casse moteur.
• Fuite des joints d'injecteurs, entraînant la formation de calamine dans le carter d'huile, le bouchage de la crépine et une casse moteur par manque de lubrification.

Points de vigilance

• Prix 43% sous la cote (11k€ vs 19.5k€). C'est un signal d'alarme majeur pour une arnaque ou un vice caché très grave.
• Moteur 1KD-FTV pré-2008 à la fiabilité fragile. Risques connus de casse moteur liés aux injecteurs et aux pistons.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou de factures, ce qui est inacceptable pour un véhicule de 22 ans avec ce kilométrage.
• Kilométrage élevé (223 000 km) : l'usure des trains roulants, de la suspension et d'autres composants est à prévoir.

Points forts

• Boîte de vitesses automatique neuve (facture de 6000€ de mai 2026)
• Moteur 3.0L D4D
• Climatisation
• Rétroviseurs rabattables électriquement
• Prix négociable

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement si le moteur claque anormalement. Un bruit de 'mitraillette' peut indiquer un problème d'injecteur.
• Vérifiez la jauge d'huile : une huile très épaisse, pâteuse ou avec des dépôts noirs est un signe d'alerte sur la crépine potentiellement bouchée.
• Demandez au vendeur le test de retour des injecteurs ou la dernière facture de remplacement. Des injecteurs non conformes ou anciens sont un risque majeur.
• Soyez attentif à toute fumée anormale à l'échappement (blanche, bleue) lors des accélérations, qui pourrait signaler une usure avancée du moteur.

Voir toutes les expertises Scanicar