Fiabilité Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VX

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2007
• Kilométrage : 159255 km
• Prix annoncé : 19900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D de 2007, version VX avec boîte manuelle. Il s'agit d'un véhicule de première main affichant 159 255 km certifiés, avec un historique d'entretien complet. Le vendeur est un professionnel qui précise que la courroie de distribution a été changée récemment.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné en raison d'un risque mécanique majeur. Bien que l'annonce présente des atouts exceptionnels — un véhicule de première main avec un historique complet et un prix très attractif, plus de 4 000 € sous le marché —, le moteur 3.0 D-4D de l'année 2007 est connu pour des défauts critiques (fissuration des pistons, joints d'injecteurs) pouvant entraîner une casse moteur. Ce risque structurel éclipse tous les autres points positifs et impose la plus grande prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Réputation de couple et d'endurance hors-piste.

⚠️ ATTENTION: Version 2007 critique. Risque élevé de fissures de pistons et de défaillance des joints d'injecteurs, menant à la destruction du moteur. La crépine d'huile peut se boucher.

📊 AVIS: Profil moteur très risqué sur ce millésime spécifique. Fiabilisé après 2008, mais ce modèle est en plein dans la zone de danger.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration des pistons sur les moteurs Euro 4 (2005-2007) pouvant entraîner une casse moteur.
• Fuite des joints d'injecteurs, créant de la calamine qui peut boucher la crépine de la pompe à huile et causer une casse par défaut de lubrification.
• Usure prématurée des injecteurs (avant 150 000 km).

Prix du marché pour Toyota Land Cruiser

Sur 114 annonces de Toyota Land Cruiser des millésimes 2006 à 2008 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 20 700 €. La moitié des annonces se situe entre 17 435 € et 22 860 €, pour un kilométrage médian de 240 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 22 860 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Procédure collective (inconnue) détectée sur ce vendeur pro — vérifiez la validité du contrat de vente et de la garantie.
• 🔴 MOTEUR À RISQUE : Les modèles 2007 du 3.0 D-4D (1KD-FTV) sont réputés pour des fissures de pistons et des problèmes de joints d'injecteurs pouvant causer une casse moteur.
• ✅ Historique parfait : Première main avec carnet et factures depuis l'origine, un gage de sérieux.
• ✅ Prix attractif : Proposé environ 17% en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• ⚠️ Vendeur en difficulté : Le vendeur professionnel est en procédure collective, ce qui peut rendre les recours en garantie complexes.
• ⚠️ Crit'Air 3 : Accès restreint aux ZFE des grandes métropoles (Paris, Lyon, Grenoble...).

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Courroie de distribution changée en 01/2025
• Kilométrage certifié

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement si un claquement métallique se fait entendre. Cela pourrait indiquer un jeu excessif au niveau des pistons.
• Demandez si une analyse d'huile a déjà été faite. La présence de limaille est un signe avant-coureur de problèmes internes graves.
• Exigez de voir le haut du moteur (cache culbuteur déposé si possible) pour inspecter l'état des joints d'injecteurs. Toute trace de suie ou de 'goudron' est un drapeau rouge.
• Lors de l'essai, soyez attentif à toute fumée anormale (bleue ou noire) à l'accélération, signe de mauvaise combustion ou de consommation d'huile.

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