Fiabilité TOYOTA GT86 2.0 200cv BVM6 - AILERON CARBONE - ECHAPPEMENT - SIEGES CHAUFFANTS - IMMAT FRANCE

Scaniscore : 57/100 — CORRECT

• Année : 2012
• Kilométrage : 97500 km
• Prix annoncé : 22990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Toyota GT86 de 2012 avec 97 500 km, vendue par un professionnel. Véhicule orienté passion et circuit avec de nombreuses modifications (échappement sur mesure, aileron carbone, jantes 19 pouces, combinés filetés).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 57/100. Le véhicule bénéficie d'une mécanique boxer réputée et d'un suivi carnet présent. Cependant, le prix affiché est très nettement au-dessus de la moyenne du marché. Bien qu'en partie justifié par le revendeur professionnel et les nombreuses pièces performances, ce positionnement tarifaire pénalise mathématiquement l'attractivité financière de l'offre.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Châssis exceptionnel, moteur à chaîne vif et robuste à la base. ⚠️ ATTENTION: Rappel très critique des ressorts de soupapes sur les années 2012-2013. 📊 AVIS: Un moteur passion très endurant, mais qui exige un historique limpide et transparent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rappel des ressorts de soupapes (risque de casse moteur par excès de silicone RTV dans le carter d'huile suite à l'intervention).
• Bruit de 'criquet' de la pompe à injection haute pression (normal mais souvent surprenant).
• Accessibilité mécanique complexe pour l'entretien courant (notamment les bougies).

Points de vigilance

• Prix affiché largement supérieur à la cote standard pour un modèle 2012.
• Véhicule modifié (échappement, combinés, jantes 19) pouvant impacter le confort au quotidien.
• Vérifier impérativement si le rappel constructeur sur les ressorts de soupapes (maladie des modèles 2012/2013) a été effectué correctement.

Points forts

• Nombreuses modifications de performance et d'esthétique
• Carnet d'entretien disponible
• Sièges chauffants et démarrage sans clé
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Laissez le moteur tourner au ralenti à chaud et écoutez attentivement : aucun claquement lourd ne doit se faire entendre.
• Vérifiez dans l'historique que le rappel de sécurité pour les ressorts de soupapes a bien été réalisé par une concession Toyota compétente.
• Contrôlez le niveau d'huile à froid et inspectez l'absence de fuites autour du carter de distribution et des cache-culbuteurs.

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