Fiabilité Toyota Corolla Touring Sports Pro Hybride 180h Design

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 97900 km
• Prix annoncé : 19500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Corolla Touring Sports hybride de 2019, 97 900 km, finition Design, moteur 2.0 hybride 179 ch, boîte automatique. Vendu par un particulier, contrôle technique valide jusqu'en 2027, un seul propriétaire précédent.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon. Ce break hybride bénéficie d'un moteur réputé robuste et d'un prix légèrement inférieur à la moyenne du marché. Il est pénalisé par un historique d'entretien peu documenté et par l'absence de garantie constructeur. Malgré ces réserves, c'est une opportunité raisonnable pour qui cherche une familiale fiable et économe.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 86/100

✅ TOP: Moteur hybride fiable et performant, faible consommation. ⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur la batterie 12V et le filtre de batterie hybride. 📊 AVIS: Moteur robuste, vigilance accrue à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Filtre de batterie haute tension à nettoyer
• Batterie 12V auxiliaire à surveiller
• Valve d'inversion de liquide de refroidissement (occasionnel)

Prix du marché pour Toyota Corolla

Sur 903 annonces de Toyota Corolla des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 19 490 €. La moitié des annonces se situe entre 17 644 € et 20 252 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 20 252 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Carnet d'entretien non mentionné — demander les factures pour vérifier l'historique.
• Vente par un particulier : aucune garantie légale.
• Moteur hybride très fiable d'après les données.

Points forts

• Contrôle technique valide jusqu'en 10/2027
• Dernier CT en 04/2026
• Un seul propriétaire précédent
• Véhicule non fumeur
• Peinture métallisée argent

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez le bruit du ventilateur de batterie hybride sous la banquette arrière — un bruit anormalement fort indique un filtre encrassé.
• Vérifiez que la grille d'aération de la batterie n'est pas obstruée par des poils d'animaux ou de la poussière.
• Contrôlez l'état de la batterie 12V en cas de difficulté de démarrage ou de messages d'erreur au tableau de bord.
• Demandez le rapport du Health Check hybride Toyota, qui prolonge la garantie de la batterie de traction.

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