Fiabilité Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybride 122H Design 2021 Automatique

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2021
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 18000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybride 122 ch de 2021, boîte automatique, 135 000 km, vendue par un particulier à Noisy-le-Sec. Le véhicule est décrit comme très propre, entretien à jour en concession, factures disponibles. Équipement complet incluant régulateur adaptatif, caméra de recul, sellerie cuir partiel. Contrôle technique non valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. La fiabilité du moteur hybride Toyota est excellente et l'équipement est complet, mais le prix est supérieur à la moyenne du marché et le contrôle technique n'est pas valide, ce qui est un point bloquant majeur. Le kilométrage élevé pour un véhicule de 5 ans pénalise également le score.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur hybride Toyota extrêmement fiable, conçu pour durer plus de 300 000 km avec entretien normal.

⚠️ ATTENTION: Kilométrage déjà élevé (135 000 km) — les points de vigilance concernent surtout la batterie hybride et la petite batterie 12V à surveiller.

📊 AVIS: Ce moteur est un choix sûr, mais un historique d'entretien complet est indispensable à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Petite batterie 12 volts peut faiblir après 4-5 ans
• Batterie hybride haute tension à surveiller après 10 ans ou 200 000 km
• Encrassement possible du circuit EGR sur les anciens modèles (pas sur cette génération)

Prix du marché pour Toyota Corolla

Sur 53 annonces de Toyota Corolla des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 20 999 €. La moitié des annonces se situe entre 18 994 € et 21 894 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 21 894 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Contrôle technique non valide — le véhicule ne peut pas être vendu en l'état à un particulier. Exiger un CT de moins de 6 mois avant la vente.
• Kilométrage élevé pour un véhicule de 2021 (135 000 km en 5 ans, soit 27 000 km/an) — usage intensif probable.
• Moteur hybride Toyota réputé très fiable (note de fiabilité 95/100 dans notre base).
• Puissance annoncée incohérente : 122 ch dans le titre et la description, mais 180 ch mentionné dans les caractéristiques. Vérifier la carte grise.

Points forts

• Entretien à jour effectué en concession
• Factures disponibles
• Équipement complet (régulateur adaptatif, caméra de recul)
• Faible consommation (4,9 L/100 km)
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez les premières secondes : tout bruit de claquement métallique ou de secousse anormale indique un problème de taux de compression ou d'encrassement.
• Vérifiez le niveau et la couleur du liquide de refroidissement : il doit être au maximum et de couleur rose. Un niveau bas peut indiquer une fuite.
• Contrôlez la batterie 12V : si le tableau de bord s'allume de façon erratique ou si la voiture refuse de démarrer, elle est probablement en fin de vie.
• Exigez le rapport du Bilan de Santé Hybride Toyota, daté de moins d'un an ou 15 000 km, pour vérifier l'état de la batterie haute tension.

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