Fiabilité Toyota Corolla Touring Sports 122h , DynamiqueBusiness Hybride 2020

Scaniscore : 52/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 212000 km
• Prix annoncé : 12600 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Corolla break hybride 122h finition Dynamic Business de 2020, 2ème main ayant servi en VTC. L'historique d'entretien est disponible et transparent, malgré quelques légers défauts esthétiques signalés par le vendeur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par le kilométrage très élevé (212 000 km) qui fait mécaniquement chuter la note de fiabilité théorique. Cependant, le prix de vente reste cohérent avec la moyenne du marché, et l'historique d'entretien semble très transparent, ce qui justifie un score modéré plutôt qu'un rejet.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Technologie hybride increvable et éprouvée. ⚠️ ATTENTION: Risque d'encrassement de la vanne EGR à fort kilométrage et nettoyage nécessaire du filtre de batterie. 📊 AVIS: L'un des moteurs les plus fiables du marché, bien que le kilométrage justifie une grande prudence.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et de l'échangeur thermique sur de très forts kilométrages
• Surchauffe du convertisseur électrique (Inverter) possible si la ventilation est mauvaise

Points de vigilance

• Kilométrage très important (212 000 km) nécessitant de vérifier la santé de la batterie haute tension.
• Usage intensif professionnel (VTC) par le vendeur actuel.
• Pare-chocs avant gauche déboîté (possible casse d'agrafes ou pattes de fixation).

Points forts

• Historique complet disponible (Toyota puis Feu Vert)
• Finition très bien équipée (Caméra, Sièges chauffants)
• Contrôle technique quasi-vierge de moins de 6 mois
• Plaquettes et disques récemment changés

À vérifier avant d'acheter

• Demander le rapport du dernier Bilan de Santé Hybride Toyota (indispensable pour la garantie de la batterie)
• Vérifier la propreté du filtre de refroidissement de la batterie hybride (situé au niveau de la banquette arrière)
• Assurez-vous qu'aucun à-coup anormal ne se ressent lors du passage entre le moteur électrique et thermique

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