Fiabilité TOYOTA COROLLA 2.0 Hybrid 196CH GR Sport
Scaniscore : 94/100 — EXCELLENT
- Année : 2023
- Kilométrage : 44000 km
- Prix annoncé : 24990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Toyota Corolla de 2023 en finition sportive GR Sport, motorisation hybride de 196ch, avec 44 000 km. Le véhicule, vendu par un professionnel, dispose de ses factures d'entretien et d'un rapport d'historique. Il est bien équipé avec notamment des sièges chauffants, une caméra de recul et le système Toyota Safety Sense.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un excellent 94/100. Cette Toyota Corolla bénéficie d'une motorisation hybride réputée pour sa fiabilité exceptionnelle, un historique limpide avec factures et rapport, et un niveau d'équipement très complet en finition GR Sport. Son prix, positionné à plus de 3 000 € sous la moyenne du marché pour un modèle aussi récent, en fait une opportunité de premier ordre.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 88/100
✅ TOP: Sobriété et silence de fonctionnement record. Fiabilité mécanique quasi-inégalée.
⚠️ ATTENTION: La batterie auxiliaire 12V peut se montrer faible si le véhicule reste immobilisé. Le filtre de la batterie hybride (sous la banquette) nécessite un nettoyage régulier pour éviter les surchauffes.
📊 AVIS: Un groupe motopropulseur exceptionnel de fiabilité. L'entretien des périphériques du système hybride est la seule clé pour une tranquillité absolue.
Défauts connus sur cette motorisation
- Faiblesse de la batterie auxiliaire 12V d'origine, pouvant causer des problèmes de démarrage après une immobilisation prolongée.
- Obstruction du filtre de ventilation de la batterie haute tension, situé sous la banquette arrière, pouvant entraîner une surchauffe du système.
- Panne occasionnelle de la valve d'inversion du liquide de refroidissement (défaut P2681) sans impact sur la performance.
Prix du marché pour Toyota Corolla
Sur 1 394 annonces de Toyota Corolla des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 23 990 €. La moitié des annonces se situe entre 21 465 € et 27 290 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 27 290 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- ✅ Prix très attractif : Plus de 3 000 € en dessous de la moyenne du marché pour cette version et ce kilométrage.
- ✅ Fiabilité reconnue : La motorisation hybride Toyota est l'une des plus fiables et économiques du marché.
- ✅ Historique transparent : La disponibilité des factures et d'un rapport d'historique est un gage de confiance majeur.
- ⚠️ Frais additionnels : Le prix affiché n'inclut pas les 490€ de 'frais de formalités'. Pensez à l'intégrer dans votre budget total.
- Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.
Points forts
- Factures d'entretien disponibles
- Rapport d'historique Autoviza disponible
- Finition GR Sport haut de gamme
- Garantie 3 mois incluse (possibilité d'extension)
- Sièges chauffants et chargeur smartphone à induction
À vérifier avant d'acheter
- Lors de la visite, demandez à voir le dernier 'Bilan de Santé Hybride' Toyota. C'est un document essentiel qui prolonge la garantie de la batterie de traction.
- Jetez un œil sous le siège passager arrière pour localiser la grille d'aération de la batterie. Assurez-vous qu'elle n'est pas obstruée par de la poussière ou des poils d'animaux.
- Au démarrage (en mode 'READY'), tendez l'oreille. Le silence doit être quasi-total. Un sifflement ou un bruit de ventilation fort et immédiat pourrait indiquer un problème de refroidissement du système hybride.
- Vérifiez dans le carnet d'entretien que les liquides de refroidissement (moteur et système hybride) ont bien été remplacés selon les préconisations.
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