Fiabilité Toyota Corolla 2.0 196H Touring Sports Collection

Scaniscore : 58/100 — MOYEN

• Année : 2022
• Kilométrage : 110000 km
• Prix annoncé : 21900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour une Toyota Corolla break (Touring Sports) de 2022, motorisée par le bloc hybride de 196ch. C'est une première main d'origine française, en finition haute 'Collection' avec le Pack Techno et le toit ouvrant. Le kilométrage est de 110 000 km et le vendeur indique que l'historique d'entretien est complet avec factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plombé par un prix de vente affiché à 21 900€, soit environ 2 400€ au-dessus de la moyenne du marché (19 490€) pour ce kilométrage. Bien que le véhicule soit une première main très fiable et parfaitement entretenue, le kilométrage élevé pour son âge (110 000 km en 4 ans) et une incohérence sur le statut du contrôle technique justifient une note moyenne et une négociation ferme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 84/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du système hybride, consommation très basse, coûts d'entretien réduits (pas d'embrayage, pas de courroie de distribution).

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, vérifier l'historique du bilan de santé hybride Toyota (Hybrid Health Check) pour la garantie batterie. La batterie 12V peut être une source de pannes si le véhicule reste immobilisé.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché. Un choix de raison par excellence.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure ou décharge prématurée de la batterie auxiliaire 12V, empêchant le démarrage du système.
• Obstruction du filtre de ventilation de la batterie haute-tension (sous la banquette), pouvant causer une surchauffe.
• Rarement, défaillance de la valve d'inversion du liquide de refroidissement (voyant moteur).

Points de vigilance

• Contradiction majeure : l'annonce indique à la fois 'État du contrôle technique valide' et 'État du contrôle technique à refaire'. À clarifier impérativement.
• Prix de vente 2 410€ (soit +12%) au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage.
• Kilométrage annuel élevé (environ 27 500 km/an), typique d'un usage routier intensif.
• Historique limpide : première main, origine France, avec carnet et factures.
• Moteur hybride Toyota réputé pour son excellente fiabilité.

Points forts

• Première main
• Origine France
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Finition Collection + Pack Techno + Toit ouvrant panoramique

À vérifier avant d'acheter

• Sous la banquette arrière (côté droit), vérifiez que la grille d'aération n'est pas bouchée par des poussières ou poils d'animaux. Une obstruction entraîne la surchauffe de la batterie hybride.
• Demandez à voir le dernier rapport 'Bilan de Santé Hybride' de Toyota. Un bilan positif annuel prolonge la garantie de la batterie de traction jusqu'à 10 ans.
• Après un court essai, coupez le contact et attendez 30 secondes. Si un bruit de ventilateur puissant se déclenche sous la banquette, cela peut indiquer un début d'obstruction du refroidissement de la batterie.
• Vérifiez que le véhicule passe en mode 'READY' sans hésitation. Toute difficulté peut pointer vers une batterie 12V faible, un problème courant.

Voir toutes les expertises Scanicar