Fiabilité TOYOTA COROLLA 1.8 122ch MHEV DESIGN BVA

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 12251 km
• Prix annoncé : 12000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Toyota Corolla finition Design de 2021 avec une motorisation hybride de 122ch et une boîte automatique. Le véhicule affiche un très faible kilométrage (12 251 km) et est bien équipé avec notamment un GPS, une caméra de recul, et des jantes de 17 pouces. La vente est organisée par la maison de ventes Mercier Auto.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent (79/100), porté par une mécanique Toyota Hybride ultra-fiable et un kilométrage très faible. Le prix d'appel pour la vente aux enchères est extrêmement attractif par rapport au marché. La seule zone d'ombre majeure est l'absence de mention de l'historique d'entretien, ce qui est un point de vigilance bloquant avant de s'engager.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 92/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire du système HSD Toyota, coûts d'entretien et de consommation très bas. Idéal pour tous usages.

⚠️ ATTENTION: Les problèmes connus (EGR, joint de culasse) n'apparaissent qu'à des kilométrages très élevés (>180 000 km), non pertinents ici. La batterie hybride est couverte par une garantie constructeur étendue.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables et économiques du marché. Un choix de raison par excellence.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du circuit EGR pouvant mener à une rupture du joint de culasse à très fort kilométrage (> 180 000 km)
• Usure de la batterie haute tension après plus de 10-12 ans ou > 220 000 km (couverte par garantie étendue Toyota)
• Obstruction du ventilateur de refroidissement de la batterie (à vérifier préventivement)

Points de vigilance

• Motorisation hybride Toyota réputée pour sa fiabilité exceptionnelle et sa faible consommation.
• Kilométrage certifié de 12 251 km, extrêmement bas pour un véhicule de 5 ans.
• Prix affiché de 12 000 € est une estimation pour une vente aux enchères, pas le prix de vente final. Attendez-vous à ce que le prix monte significativement.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. À ce faible kilométrage, l'absence de suivi serait une anomalie majeure.

Points forts

• Boîte automatique
• Caméra de recul
• GPS
• Jantes alu 17 pouces
• Démarrage sans clé

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez que la grille d'aération de la batterie hybride (sous la banquette arrière, côté droit) n'est pas obstruée par des objets ou de la poussière.
• Au démarrage, le passage du mode électrique au mode thermique doit être quasi imperceptible. Des vibrations ou claquements seraient anormaux.
• Demandez le dernier rapport du 'Bilan de Santé Hybride' effectué chez Toyota. C'est le seul document qui atteste de l'état de la batterie et prolonge sa garantie.
• Accélérez franchement sur une voie rapide : la montée en régime du moteur doit être linéaire et sans à-coups, même si le bruit peut surprendre (typique de la transmission e-CVT).

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