Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON
Vente d'une Toyota Corolla hybride de 2020, finition Dynamic, avec 160 000 km au compteur. Le véhicule est présenté comme fiable et économique, avec un entretien exclusif chez Toyota, carnet et factures à l'appui. Le dernier entretien date de juin 2026 et le contrôle technique est à jour.
Le Scaniscore atteint un très bon 78/100, porté par un prix de vente particulièrement attractif, environ 1 500 € sous la moyenne du marché, et un historique d'entretien limpide intégralement suivi dans le réseau Toyota. En revanche, le kilométrage est élevé pour un véhicule de cet âge, ce qui tempère la note de fiabilité malgré la robustesse reconnue de cette motorisation hybride. L'affaire est sérieuse, à condition de bien valider l'état des composants liés à ce fort kilométrage.
Indice de fiabilité : 67/100
✅ TOP: Fiabilité légendaire du système HSD Toyota, coûts d'usage très bas, absence de courroie de distribution, d'embrayage ou de démarreur.
⚠️ ATTENTION: À 160 000 km, la garantie Toyota Relax atteint sa limite. La batterie 12V est le principal point de panne immobilisante, mais reste peu coûteuse.
📊 AVIS: Groupe motopropulseur exceptionnellement robuste, idéal pour de forts kilométrages si l'entretien hybride a été respecté.
Sur 589 annonces de Toyota Corolla des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 19 500 €. La moitié des annonces se situe entre 17 900 € et 21 666 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 21 666 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.