Fiabilité Toyota Celica 1.6 STI Série limitée Target
Scaniscore : 71/100 — BON
- Année : 1993
- Kilométrage : 195500 km
- Prix annoncé : 7980 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une Toyota Celica 1.6 STI de 1993, une série limitée "Target" d'origine belge. Il s'agit d'une première main avec 195 500 km certifiés par le Carpass. Le véhicule est équipé de jantes et d'un volant/pommeau MOMO spécifiques à cette série. Vendu révisé et avec une garantie de 6 mois par un professionnel.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est BON. Il s'agit d'une opportunité rare pour un collectionneur : un modèle en série limitée, de première main avec un historique certifié (Carpass). Le prix est en adéquation avec le haut du marché pour ce type de véhicule d'exception. Le score est principalement tempéré par le kilométrage élevé, qui impacte la note de fiabilité malgré la robustesse légendaire du moteur, et par les restrictions de circulation ZFE.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 48/100
✅ TOP: Fiabilité légendaire et simplicité mécanique. Ce moteur est réputé indestructible.
⚠️ ATTENTION: À près de 200 000 km, l'usure des périphériques (joints, durites) est inévitable. La vigilance porte sur l'état général plus que sur le bloc lui-même.
📊 AVIS: Moteur robuste, mais à ce kilométrage une inspection des suintements et de la consommation d'huile est nécessaire.
Défauts connus sur cette motorisation
- Suintements d'huile possibles au niveau du joint de cache-culbuteurs avec l'âge.
- Usure normale des composants en caoutchouc (durites de refroidissement) due à l'âge.
Points de vigilance
- Historique limpide : première main avec kilométrage certifié par le Carpass, un gage de confiance rare pour un véhicule de cet âge.
- Vendeur professionnel offrant une garantie de 6 mois, ce qui sécurise l'achat.
- Kilométrage élevé (195 500 km) qui, malgré la fiabilité du moteur, implique une usure générale des composants.
- Véhicule non classé Crit'Air (avant 1997). Circulation interdite dans toutes les ZFE de France, à réserver à un usage hors des grandes agglomérations.
Points forts
- Première main
- Kilométrage certifié par Carpass
- Série limitée Target (marché Belge)
- Garantie 6 mois
- Vendu révisé
À vérifier avant d'acheter
- Moteur froid, vérifiez le niveau et l'aspect de l'huile. Une huile très noire ou sous le niveau minimum est un signe de négligence.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Écoutez s'il n'y a pas de cliquetis ou de bruits anormaux. Le ralenti doit être stable.
- Inspectez visuellement le compartiment moteur à la recherche de fuites ou de suintements d'huile, notamment autour du haut du moteur (cache-culbuteurs).
- Vérifiez l'état des durites (grosses durites noires du circuit de refroidissement). Elles ne doivent pas être craquelées ou anormalement dures.
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