Fiabilité TOYOTA C-HR HYBRIDE MY20 2.0L Edition VVT-i 184 HSD

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 82500 km
• Prix annoncé : 19990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Toyota C-HR Hybride de 2022, version 2.0L 184ch en finition Edition. Le véhicule totalise 82500 km, est vendu par un professionnel (courtier), et est annoncé avec un entretien à jour et un rapport d'historique disponible. Il est bien équipé avec notamment Android Auto, caméra de recul et radars de stationnement. Une garantie de 3 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 85/100 est excellent, porté par un prix de vente (frais inclus) très compétitif, plus de 2000€ sous la moyenne du marché, et par la fiabilité légendaire du système hybride Toyota. L'historique semble traçable via le rapport Autoviza et l'entretien est déclaré à jour. Seuls quelques points comme le statut du dernier CT sont à confirmer pour valider cette opportunité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle, consommation très basse en ville et agrément de conduite typique de l'hybride Toyota.

⚠️ ATTENTION: La batterie 12V peut s'user prématurément sur des petits trajets. Le filtre de la batterie haute tension sous la banquette arrière doit être propre.

📊 AVIS: Motorisation ultra-robuste et économique, un des meilleurs choix du marché. Exiger le bilan de santé hybride Toyota pour une tranquillité totale.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de la batterie auxiliaire 12V lors d'immobilisations ou de trajets courts répétés.
• Obstruction du filtre à air de la batterie haute tension, situé sous la banquette arrière.
• Défaillance occasionnelle de la valve d'inversion du liquide de refroidissement (voyant moteur).

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix de vente total (20 880€) très attractif, significativement sous la cote moyenne du marché (22 990€).
• Motorisation hybride Toyota réputée pour sa fiabilité exceptionnelle et ses faibles coûts d'entretien.
• Frais de courtage obligatoires de 890€ à ajouter au prix affiché, portant le coût total à 20 880€.
• Le statut du Contrôle Technique n'est pas mentionné dans l'annonce. Il doit être valide et de moins de 6 mois pour la vente.

Points forts

• ENTRETIEN À JOUR
• ANDROID AUTO + APPLE CARPLAY
• CAMÉRA DE RECUL + RADAR AVANT/ARRIÈRE
• Rapport d’historique disponible
• Garantie 3 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur 'READY', tendez l'oreille vers la banquette arrière. Un ventilateur qui tourne fort et constamment peut signaler un filtre de batterie hybride encrassé.
• Demandez si la batterie 12V a déjà été remplacée. Une batterie d'origine de 4 ans peut montrer des signes de faiblesse, causant des problèmes électroniques au démarrage.
• Vérifiez la présence du 'Bilan de Santé Hybride' Toyota. C'est un document essentiel qui prolonge la garantie de la batterie haute tension et atteste de son bon état.
• Lors de l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide. Une sensation de 'patinage' ou de montée en régime du moteur est normale, c'est le fonctionnement de la boîte e-CVT.

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