Fiabilité TOYOTA C-HR HYBRIDE 2.0L 184ch GR-Sport

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 66900 km
• Prix annoncé : 21980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Toyota C-HR de 2022 en finition haute GR-Sport, motorisé par le bloc hybride de 184ch. Le véhicule a parcouru 66 900 km et est doté d'une boîte automatique. L'annonce met en avant ses nombreux équipements comme la caméra de recul, Apple CarPlay/Android Auto et les sièges chauffants. Le vendeur est un professionnel agissant comme courtier, et précise qu'un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 85/100. Ce Toyota C-HR est une opportunité sur le papier : motorisation hybride réputée très fiable, finition GR-Sport suréquipée et un prix d'appel attractif sous la moyenne du marché. Le score est principalement porté par la fiabilité mécanique et la présentation du véhicule. Cependant, la note est tempérée par une vigilance maximale sur le vendeur, un courtier dont les pratiques commerciales sont très ambiguës et potentiellement trompeuses concernant les garanties légales.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du système hybride Toyota, coûts d'entretien très faibles (pas d'embrayage, alternateur, démarreur).

⚠️ ATTENTION: Le seul point de vigilance est le filtre de la batterie hybride (sous le siège arrière) qui doit rester propre pour éviter la surchauffe. La batterie 12V d'origine est parfois sous-dimensionnée.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché. Achat serein sur le plan mécanique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du filtre à air de la batterie haute tension, causant un fonctionnement bruyant du ventilateur.
• Faiblesse de la batterie 12V auxiliaire d'origine, pouvant se décharger après quelques jours d'inactivité.
• Défaillance occasionnelle de la valve d'inversion du liquide de refroidissement (voyant moteur).

Points de vigilance

• Vendeur professionnel (courtier) affirmant que la garantie légale de conformité ne s'applique pas. C'est une pratique trompeuse et illégale visant à priver l'acheteur de ses droits.
• Prix affiché de 21 980€, mais des frais obligatoires de 890€ sont à ajouter. Le prix réel est de 22 870€.
• Le suivi d'entretien (carnet, factures) et l'état du contrôle technique ne sont pas mentionnés dans l'annonce.

Points forts

• Finition GR-Sport
• Moteur 2.0L Hybride 184ch
• Caméra de recul
• Apple Carplay / Android Auto
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, tendez l'oreille vers l'arrière droit (côté passager). Un bruit de ventilation fort et constant peut indiquer un filtre de batterie hybride obstrué, à nettoyer rapidement.
• Vérifiez que le véhicule passe en mode 'READY' sans hésitation. Toute difficulté à 'démarrer' peut signaler une batterie 12V en fin de vie.
• Demandez au vendeur de vous montrer le dernier 'Bilan de Santé Hybride' réalisé par Toyota. C'est un document essentiel qui atteste du bon état de la batterie de traction et prolonge sa garantie.

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