Fiabilité Toyota C-HR 2.0 Hybride Collection

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2021
• Kilométrage : 35000 km
• Prix annoncé : 16399 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Toyota C-HR de 2021 en finition haute 'Collection' avec une motorisation hybride 2.0L. Le véhicule affiche un faible kilométrage de 35 000 km et est présenté avec une garantie de 12 mois. La description met en avant un équipement complet.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de vente est 30% inférieur à la moyenne du marché, ce qui est un signal d'alarme majeur pour une arnaque potentielle. Bien que le véhicule présente un profil de fiabilité excellent, ce prix irréaliste force le Scaniscore à être plafonné à 39/100 par mesure de protection. La plus grande prudence est de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 92/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire du système HSD Toyota, consommation très faible et agrément en ville.

⚠️ ATTENTION: La batterie auxiliaire 12V peut s'user prématurément sur les hybrides en cas d'immobilisations répétées. Le filtre de ventilation de la batterie de traction (sous la banquette) doit être propre.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché. Le risque mécanique est quasi nul à ce kilométrage si l'entretien a été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de la batterie de service 12V en cas de petits trajets fréquents ou d'immobilisation prolongée.
• Obstruction possible du filtre de ventilation de la batterie haute tension, situé sous la banquette arrière, pouvant causer une surchauffe du système.

Points de vigilance

• Prix anormalement bas (environ 7000€ sous la cote), indicateur très fréquent d'une tentative d'arnaque (phishing, fausse annonce).
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. Indispensable à exiger pour valider le suivi et la garantie.
• La mention "Garantie 12 mois" par un vendeur particulier ("Mr Fred") est inhabituelle et doit être clarifiée (type de contrat, organisme garant).
• Motorisation hybride Toyota (M20A-FXS) reconnue pour sa fiabilité exceptionnelle.
• Véhicule Crit'Air 1, aucune restriction de circulation dans les ZFE.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Première mise en circulation 16/12/2021
• Finition haut de gamme Collection
• Faible kilométrage (35000 km)
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, tendez l'oreille sous la banquette arrière. Un ventilateur qui tourne constamment et bruyamment peut indiquer un filtre de batterie obstrué.
• Vérifiez que le véhicule passe en mode 'READY' sans aucun message d'erreur. Une batterie 12V faible peut générer des alertes électroniques fantômes.
• Demandez au vendeur le dernier rapport 'Bilan de Santé Hybride' de Toyota. C'est un document essentiel qui vérifie l'état de la batterie de traction et prolonge sa garantie.

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