Fiabilité Toyota C-HR 1.8 Hybride 122 Collection 2019 : pannes connues et prix

Fiabilité TOYOTA C-HR 1.8 HYBRIDE 122 COLLECTION

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

Résumé de l'annonce

Annonce professionnelle pour une Toyota C-HR de 2019, version hybride 1.8 122ch en finition haut de gamme 'Collection'. Le véhicule a 99 566 km et est doté d'une boîte automatique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un très bon 76/100. Cette Toyota C-HR bénéficie de l'exceptionnelle fiabilité de sa motorisation hybride, un atout majeur pour la tranquillité d'esprit. Son prix est également très bien positionné, nettement sous la moyenne du marché pour cette finition haut de gamme "Collection". Le score est simplement tempéré par une annonce très succincte et un historique d'entretien qui reste à confirmer auprès du vendeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 95/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire et coût d'usage très bas (pas d'embrayage, pas de courroie). ⚠️ ATTENTION: L'unique point de vigilance est la petite batterie 12V, dont la durée de vie est limitée. 📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus robustes du marché, un choix de raison par excellence.

Défauts connus sur cette motorisation

Prix du marché pour Toyota C-hr

Sur 626 annonces de Toyota C-hr des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 595 €. La moitié des annonces se situe entre 16 990 € et 19 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

Points forts

À vérifier avant d'acheter

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