Fiabilité Toyota C-HR 1 PHASE II 1.8 HYBRIDE 122 DYNAMIC

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 145100 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota C-HR de 2020, version hybride 1.8L de 122ch en finition Dynamic. Le véhicule a 145 100 km, dispose d'une boîte automatique et est vendu par un professionnel avec un historique connu, une révision effectuée et une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 est excellent, porté par la fiabilité légendaire du système hybride Toyota et un prix de vente attractif, positionné sous la moyenne du marché. La garantie de 12 mois offerte par le professionnel est un atout majeur qui sécurise l'achat malgré le kilométrage déjà conséquent. L'historique annoncé et la transparence du vendeur professionnel renforcent la confiance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du système hybride (moteur, transmission, batterie). Coûts d'entretien très faibles.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, un encrassement de la vanne EGR est possible si le véhicule a fait beaucoup de ville. Le bilan de santé de la batterie hybride est crucial.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché, même à un kilométrage avancé. L'entretien régulier est la clé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du collecteur d'admission sur le long terme.
• De rares cas de défaillance de la pompe à eau de l'inverseur sur les anciennes générations.
• Consommation d'huile sur les premières versions du bloc thermique (avant 2014), non applicable ici.

Points de vigilance

• Prix de vente inférieur de 900€ à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Moteur hybride Toyota réputé pour son exceptionnelle fiabilité et sa faible consommation.
• Kilométrage de 145 100 km, supérieur à la moyenne. L'usure des pièces (pneus, freins, amortisseurs) est à surveiller.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Véhicule Révisé
• Historique du véhicule
• Boite automatique
• Sièges chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage du moteur thermique, prêtez l'oreille à d'éventuels claquements métalliques à froid, qui pourraient signaler un début d'encrassement du circuit EGR.
• Demandez le dernier rapport du 'Bilan de Santé Hybride' réalisé chez Toyota. C'est un document essentiel qui atteste de l'état de la batterie de traction.
• Testez la climatisation et le chauffage. Le compresseur étant électrique, il doit fonctionner même moteur thermique éteint.
• Vérifiez l'usure des pneus et des disques de frein. Le freinage régénératif les préserve, une usure prématurée serait anormale.

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