Fiabilité Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Design

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2024
• Kilométrage : 24904 km
• Prix annoncé : 13790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Toyota Aygo X de 2024, finition Design, avec un moteur essence 1.0 VVT-i de 72ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 24 904 km et est vendu par le professionnel Autohero, incluant une garantie d'un an et un historique d'entretien documenté.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 87/100. Cette Toyota Aygo X est un véhicule très récent (2024) vendu par un professionnel de premier plan (Autohero) à un prix très compétitif, en dessous de la moyenne du marché. La motorisation 1.0 VVT-i est reconnue pour sa grande fiabilité. La garantie de 12 mois incluse et l'historique d'entretien clair sont des atouts majeurs qui sécurisent l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 86/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire, moteur à chaîne de distribution (sans entretien coûteux). ⚠️ ATTENTION: Moteur 3 cylindres un peu vibrant à bas régime, insonorisation légère sur autoroute. 📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa catégorie. Idéal pour un usage urbain et péri-urbain sans souci.

Défauts connus sur cette motorisation

• Aucun problème de fiabilité majeur connu sur cette génération.
• Vibrations caractéristiques d'un moteur 3 cylindres au ralenti.
• Usure de l'embrayage si principalement utilisé en ville (à vérifier).

Points de vigilance

• Prix très attractif : 910 € en dessous de la moyenne du marché pour un modèle identique.
• Vendu par Autohero, un professionnel reconnu avec garantie 12 mois et politique de retour.
• Crit'Air 1 : Aucune restriction de circulation dans les ZFE.
• Incohérence de date : L'annonce mentionne 'Dernière révision le 18.08.2026', ce qui est une date future. Il s'agit probablement d'une erreur de frappe. À clarifier.

Points forts

• Première immatriculation en mars 2024
• Garantie 1 an incluse
• Historique d'entretien disponible
• Apple CarPlay / Android Auto
• Régulateur de vitesse adaptatif et caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid : écoutez si le bruit de la chaîne de distribution est régulier, sans claquements anormaux.
• Testez l'embrayage : au point mort, la pédale doit être souple. En roulant, les vitesses doivent passer sans craquer ni forcer.
• Vérifiez tous les équipements électroniques : testez l'écran tactile, la connexion Apple CarPlay/Android Auto, et les aides à la conduite (régulateur adaptatif, aide au maintien de voie).

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