Fiabilité Toyota Aygo Aygo I 5p 1.0 Sol Red Edition

Scaniscore : 33/100 — RISQUÉ

• Année : 2011
• Kilométrage : 165322 km
• Prix annoncé : 3200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Toyota Aygo de 2011, version 5 portes avec un moteur essence 1.0 de 68ch et une boîte manuelle. Elle totalise 165 322 km et est vendue par un particulier en Italie. L'équipement inclut la climatisation, des vitres électriques, et des ajouts multimédia comme Android Auto et Apple CarPlay.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bas. Bien que le prix affiché soit légèrement sous la moyenne du marché français, l'ajout des frais d'importation depuis l'Italie (estimés à près de 1000€) rend l'opération non rentable. De plus, le kilométrage élevé sur un modèle connu pour l'usure prématurée de son embrayage et de sa pompe à eau, sans historique d'entretien fourni, représente un risque financier important.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 39/100

✅ TOP: Moteur 1KR-FE à chaîne réputé increvable et très économique.

⚠️ ATTENTION: Ce modèle est connu pour l'usure prématurée de son embrayage, des fuites de la pompe à eau et des infiltrations d'eau dans l'habitacle. À 165 000 km, ces points sont critiques.

📊 AVIS: Le bloc moteur est un roc, mais les périphériques de cette génération d'Aygo nécessitent une inspection rigoureuse. La fiabilité globale dépend de l'état de l'embrayage et de la pompe à eau.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure très rapide de l'embrayage (sous-dimensionné d'origine)
• Fuites de la pompe à eau, pouvant causer une surchauffe
• Infiltrations d'eau par les joints des vitres arrière et des portières
• Consommation d'huile potentielle à fort kilométrage

Prix du marché pour Toyota Aygo

Sur 434 annonces de Toyota Aygo des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 700 €. La moitié des annonces se situe entre 3 047 € et 4 550 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 550 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Véhicule en Italie : des frais d'importation importants (~950€) et des démarches administratives complexes sont à prévoir.
• Kilométrage élevé avec des points de fragilité connus (embrayage, pompe à eau) qui doivent être inspectés.
• Historique d'entretien non mentionné (carnet/factures), ce qui est un risque majeur à ce kilométrage.
• Crit'Air 1 : aucune restriction de circulation dans les ZFE en 2026.

Points forts

• Première main
• Climatisation
• Android Auto / Apple CarPlay
• Faible consommation (4,5 L/100km mixte)

À vérifier avant d'acheter

• Testez l'embrayage : au point mort, serrez le frein à main, passez la 3ème et relâchez doucement. Si la voiture ne cale pas immédiatement, l'embrayage est usé.
• Moteur tournant, inspectez avec une lampe la zone de la courroie d'accessoires (à droite du moteur). Des traces de liquide rose/blanc signalent une fuite de la pompe à eau.
• Soulevez les tapis de sol et la moquette du coffre. Toute trace d'humidité ou odeur de moisi révèle un problème d'étanchéité chronique sur ce modèle.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Un léger bruit de cliquetis est normal, mais un bruit de ferraille ou de chaîne qui racle est un très mauvais signe.

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