Scaniscore : 67/100 — BON
Le vendeur propose une Toyota Aygo de 2020, finition X-Play, avec un moteur essence 1.0 VVT-i de 72ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche un faible kilométrage de 34 100 km et est présenté comme économique et bien entretenu, avec carnet et factures disponibles. L'annonce mentionne que le contrôle technique est valide jusqu'en juin 2028.
Le Scaniscore est bon, atteignant 67/100. Il est porté par une mécanique reconnue comme exceptionnellement fiable (le moteur 1.0 VVT-i de Toyota) et un prix de vente attractif, positionné près de 1 000 € sous la moyenne du marché. Cependant, le score est lourdement pénalisé par un historique très chargé pour un véhicule de 6 ans : il s'agit d'une troisième main importée, avec la mention d'un sinistre ou d'une expertise passée. La prudence est donc de mise malgré les excellents fondamentaux techniques.
Indice de fiabilité : 85/100
✅ TOP: L'un des 3 cylindres les plus robustes et économiques jamais produits, entraîné par une chaîne de distribution durable.
⚠️ ATTENTION: Pas de points faibles structurels connus sur cette génération. L'embrayage reste un point d'usure classique à vérifier sur une citadine.
📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité. Le moteur est un atout majeur et rassurant pour cet achat.
Sur 706 annonces de Toyota Aygo des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 390 €. La moitié des annonces se situe entre 9 990 € et 10 990 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.