Fiabilité TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i 69ch

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 75500 km
• Prix annoncé : 4400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Une vendeuse particulière propose sa Toyota Aygo de 2014, totalisant 75 500 km. Le véhicule est présenté comme une citadine économique et fiable, avec un contrôle technique valide jusqu'en 2028 et des factures d'entretien disponibles. Il s'agit d'un modèle 5 portes essence à boîte manuelle.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent (78/100) principalement grâce à un prix de vente (4 400 €) exceptionnellement bas, bien en dessous de sa cote marché (environ 6 900 €). Le moteur 1.0 VVT-i est réputé très fiable et le suivi par factures est un plus. Les points de vigilance se concentrent sur l'embrayage, potentiellement en fin de vie à ce kilométrage, et l'étanchéité du coffre, un défaut connu. L'annonce, bien que basique, présente une opportunité financière très intéressante.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution réputé indestructible et très sobre.

⚠️ ATTENTION: L'embrayage est un point faible connu, souvent à remplacer autour de 80 000 km. La pompe à eau et l'étanchéité du coffre sont également à surveiller.

📊 AVIS: Excellente base mécanique, la fiabilité légendaire de Toyota est au rendez-vous. La vigilance doit se porter sur les périphériques (embrayage, pompe à eau).

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de l'embrayage, souvent avant 100 000 km.
• Fuites de la pompe à eau à fort kilométrage.
• Infiltrations d'eau dans le coffre par les joints de feux arrière ou du 3ème feu stop.

Points de vigilance

• Prix très attractif : affiché à 4 400 €, soit environ 2 500 € sous la cote moyenne du marché.
• Historique partiel disponible (factures) et contrôle technique très récent (valide jusqu'en 2028).
• Embrayage potentiellement en fin de vie. A 75 500 km, il pourrait être d'origine et nécessiter un remplacement prochainement (pièce d'usure coûteuse).
• Vérifier l'étanchéité du coffre. L'Aygo de cette génération est connue pour des infiltrations d'eau par les feux arrière ou le hayon.

Points forts

• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 05/2028
• Véhicule non fumeur
• Crit'Air 1
• Très bonne affaire (prix bas)

À vérifier avant d'acheter

• Test de l'embrayage : au démarrage, la pédale doit être souple et le point de patinage ne doit pas être trop haut. En roulant, les vitesses doivent passer sans craquer.
• Vérification du coffre : soulevez le tapis de sol du coffre. Cherchez des traces d'humidité, de la moisissure ou de la rouille dans le bac de la roue de secours. Une odeur de renfermé est un mauvais signe.
• Écoute du moteur à froid : au démarrage, tendez l'oreille côté passager. Un bruit de roulement ou de frottement peut indiquer une pompe à eau fatiguée.
• Contrôle des factures : vérifiez si l'embrayage ou la pompe à eau ont déjà été remplacés. Si oui, c'est un excellent point.

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