Fiabilité TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i 68ch

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2009
• Kilométrage : 129700 km
• Prix annoncé : 2690 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Toyota Aygo de 2009 avec 129 700 km, équipée d'un moteur essence 1.0 VVT-i de 68ch. Le vendeur professionnel indique que le véhicule dispose d'un entretien suivi avec factures, d'un contrôle technique à jour et est vendu avec une garantie de 3 mois. Le moteur est décrit comme fiable et économique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 78/100. Ce score est principalement tiré vers le haut par un prix de vente très attractif, plus de 1000€ sous la moyenne du marché, et une transparence exemplaire (historique complet avec factures). Ces points forts compensent une note de fiabilité moteur moyenne (49/100), qui reflète non pas un défaut du bloc moteur lui-même, mais des faiblesses périphériques connues et documentées (embrayage, pompe à eau) qui demandent une vigilance particulière à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 49/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution (pas de remplacement coûteux), très faible consommation, idéal pour la ville.

⚠️ ATTENTION: Embrayage sous-dimensionné d'origine (usure souvent avant 100 000 km), pompe à eau fragile, possibles infiltrations d'eau dans l'habitacle et consommation d'huile à surveiller après 120 000 km.

📊 AVIS: Le bloc moteur est robuste, mais ses composants périphériques exigent une vigilance accrue et un historique documenté pour un achat serein.

Défauts connus sur cette motorisation

• Embrayage sous-dimensionné d'origine (180mm), entraînant une usure très rapide, surtout en usage urbain.
• Faiblesse chronique de la pompe à eau, avec risque de fuite et de surchauffe moteur.
• Infiltrations d'eau par les joints des vitres arrière ou des portières, pouvant causer de l'humidité dans l'habitacle.
• Possible consommation d'huile après 120 000 km, nécessitant un contrôle régulier du niveau.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement en dessous de la cote moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Historique d'entretien complet avec factures, un gage de transparence et de suivi rigoureux.
• Des faiblesses chroniques sont connues sur l'embrayage (sous-dimensionné) et la pompe à eau. Exigez des preuves de remplacement.

Points forts

• Entretien suivi avec FACTURES DISPONIBLES
• Contrôle technique OK
• Motorisation ESSENCE 1.0 VVT-I FIABLE ET ÉCONOMIQUE
• Vendu avec une garantie de 3 mois
• Historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Testez l'embrayage : au point mort, serrez le frein à main, passez la 3ème et relâchez doucement l'embrayage. Si la voiture ne cale pas instantanément, l'embrayage est usé.
• Moteur tournant, écoutez près de la courroie d'accessoires (côté passager). Un bruit de roulement ou de grincement peut indiquer une pompe à eau fatiguée.
• Soulevez les tapis de sol à l'avant et à l'arrière. Toute trace d'humidité ou odeur de moisi signale un problème d'étanchéité.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer un entretien négligé ou une consommation d'huile.

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