Fiabilité Toyota Aygo 1.0

Scaniscore : 34/100 — RISQUÉ

• Année : 2007
• Kilométrage : 224706 km
• Prix annoncé : 1950 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Toyota Aygo de 2007 avec 224 710 km. Le véhicule est décrit comme bien entretenu et appartenait à la fille du vendeur depuis 2018. Le contrôle technique est OK mais présente des défaillances mineures sur les freins et les phares. Les factures d'entretien sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par le kilométrage très élevé (224 706 km) qui impacte fortement la note de fiabilité, malgré un bloc moteur réputé robuste. Le prix d'achat est attractif et sous la moyenne du marché, mais des frais immédiats (freins, phares) et l'historique chargé (5 propriétaires, usage professionnel) justifient une note globale faible. C'est un achat à très bas prix, mais avec des risques et des coûts à court terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur à chaîne très fiable et économique, idéal pour la ville. ⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, la pompe à eau et l'embrayage sont des points de défaillance connus. Une consommation d'huile est possible sur ce millésime. 📊 AVIS: Bloc moteur fondamentalement robuste mais dont la longévité dépendra de la qualité de l'entretien passé vu le kilométrage extrême.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau d'origine fragile, souvent remplacée prématurément.
• Consommation d'huile possible due à l'encrassement des segments racleurs sur les modèles 2005-2009.
• Embrayage d'origine sous-dimensionné pouvant entraîner une usure rapide.
• Étanchéité des feux arrière et des joints de portes parfois perfectible.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (224 706 km), risque d'usure prononcée sur les composants majeurs (embrayage, amortisseurs).
• Rappel de sécurité majeur (Airbag Takata) actif sur ce modèle. Preuve de remplacement à exiger.
• Historique chargé : 5 propriétaires et un usage professionnel détecté. L'usure peut être supérieure à la normale.
• Défauts mineurs au CT (freins, phares) nécessitant une intervention à court terme.
• Prix affiché 250€ sous la moyenne du marché.

Points forts

• Factures d'entretien disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Prix de vente attractif

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez tout bruit de cliquetis ou de frottement métallique. Un son régulier peut indiquer un jeu aux soupapes à régler, courant à ce kilométrage.
• Vérifiez le niveau et la couleur de l'huile moteur. Un niveau bas ou une huile très noire peut indiquer un manque de suivi ou une consommation anormale.
• Testez l'embrayage en passant la 3ème à très basse vitesse et en accélérant franchement. Si le moteur prend des tours sans que la voiture n'accélère vraiment, l'embrayage patine et est à remplacer.
• Inspectez le coffre sous le tapis. Cherchez des traces d'humidité, signe d'un défaut d'étanchéité des feux arrière, un problème connu sur ce modèle.

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