Fiabilité Toyota Auris Touring Sports Dynamic Business 136h Hybride

Scaniscore : 90/100 — EXCELLENT

• Année : 2016
• Kilométrage : 155400 km
• Prix annoncé : 12290 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Auris break (Touring Sports) de 2016, motorisation hybride 136ch avec boîte automatique. Il s'agit d'une première main avec 155 450 km. Le vendeur est un professionnel qui indique que le véhicule est entièrement révisé (pneus neufs, vidange) avec carnet d'entretien et factures. Une garantie de 12 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 90/100. Ce véhicule cumule les points forts : un prix attractif sous la moyenne du marché, une motorisation hybride Toyota réputée pour sa fiabilité légendaire, un historique limpide (première main, carnet et factures) et une garantie professionnelle de 12 mois. Le kilométrage est évolutif mais n'est pas un facteur de risque majeur sur ce modèle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du système HSD Toyota, coûts d'entretien très bas.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller l'encrassement de la vanne EGR (ratés à froid) et vérifier que le bilan de santé de la batterie hybride a été fait régulièrement.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché. Le kilométrage n'est pas un frein si l'entretien a été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du circuit EGR (vanne, refroidisseur, collecteur d'admission) pouvant causer des claquements au démarrage à froid.
• Consommation d'huile sur les premiers millésimes (avant 2014), moins courant sur ce modèle 2016.
• Usure de la pompe à eau de l'inverseur à très fort kilométrage.

Points de vigilance

• ✅ Historique complet et limpide : Première main avec carnet d'entretien et factures, un gage de sérieux.
• ✅ Vendeur professionnel incluant une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.
• ✅ Prix compétitif, situé légèrement en dessous de la moyenne du marché pour un modèle avec cet historique.
• ⚠️ Mention 'Chaîne de Distribution' dans les frais récents : ce moteur a une chaîne conçue pour durer la vie du véhicule, pas une courroie. Il s'agit probablement d'une erreur de copier-coller dans l'annonce, à clarifier.

Points forts

• Première main
• Garantie 12 mois incluse
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Entièrement révisé : 4 pneus neufs et vidange faite
• Aucun frais à prévoir

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid du moteur thermique, tendez l'oreille : un bruit de 'claquement' ou de 'mitraillette' qui s'estompe après quelques secondes signale un circuit EGR encrassé.
• Pendant l'essai, vérifiez que la transition entre le mode électrique et le moteur thermique se fait sans à-coups ni vibrations.
• Demandez au vendeur le dernier rapport du 'Bilan de santé hybride' effectué chez Toyota. C'est le seul document qui atteste de l'état de la batterie haute tension.
• Accélérez franchement sur une voie rapide : la montée en régime continue du moteur (effet 'moulinette') est normale sur cette transmission e-CVT et n'est pas un signe de défaut.

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