Scaniscore : 69/100 — BON
Vente d'une Toyota Auris hybride de 2016 avec un kilométrage très élevé (373 000 km). Le véhicule est présenté comme "full options" avec un toit panoramique. Le vendeur souligne que l'entretien est à jour (révision et CT OK) et que des réparations majeures (pompe à eau, batterie hybride) viennent d'être effectuées, avec une garantie d'un an pour la batterie. Toutes les factures sont disponibles.
Le Scaniscore de 69/100 est bon, reflétant une offre atypique mais transparente. Le kilométrage est exceptionnellement élevé, ce qui pèse lourdement sur la note de fiabilité. Cependant, ce risque majeur est considérablement atténué par le remplacement très récent de la batterie hybride (garantie 1 an) et de la pompe à eau, ainsi que par un historique d'entretien complet. Le prix est juste et légèrement en dessous de la moyenne du marché pour ce kilométrage, ce qui en fait une proposition cohérente pour qui cherche un véhicule robuste et économique à l'usage, sans craindre les très gros rouleurs.
Indice de fiabilité : 45/100
✅ TOP: Le groupe motopropulseur Toyota HSD est une référence absolue en matière de robustesse, conçu pour encaisser de très forts kilométrages.
⚠️ ATTENTION: À 373 000 km, le risque se déporte sur les périphériques (trains roulants, électronique). Les points faibles connus de cette génération (EGR, consommation d'huile) doivent avoir été surveillés via l'entretien.
📊 AVIS: Le cœur du système est fiable, mais l'âge et le kilométrage imposent une vigilance accrue. Le remplacement récent de la batterie est un avantage décisif.
Sur 388 annonces de Toyota Auris des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 295 €. La moitié des annonces se situe entre 10 900 € et 14 500 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.