Fiabilité Toyota Auris 1.8 HSD 136h Design BVA

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 110201 km
• Prix annoncé : 13990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Auris Hybride de 2018, finition Design, avec 110 201 km. Elle est dotée d'une boîte automatique, d'une caméra de recul et de nombreux équipements de confort et de sécurité. Le vendeur est un professionnel (EWIGO) qui assure un historique complet avec carnet et factures, un CT vierge, et propose des services additionnels comme des extensions de garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 87/100 reflète une excellente opportunité. Il est porté par la fiabilité légendaire du système hybride Toyota, un historique complet (carnet, factures, CT vierge) et un prix de vente juste en dessous de la moyenne du marché. La vente par un professionnel reconnu qui propose des extensions de garantie renforce la sécurité de l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 87/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire. L'absence de démarreur, d'alternateur, d'embrayage et de courroie de distribution en fait l'un des moteurs les plus robustes du marché.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, un encrassement de la vanne EGR est possible si le véhicule a fait beaucoup de ville.

📊 AVIS: Excellent choix pour la tranquillité d'esprit, à condition que les bilans de santé hybrides annuels aient été faits pour garantir la batterie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du collecteur d'admission sur le long terme (moins fréquent sur cette génération).
• Quelques rares cas de défaillance de la pompe à eau de l'inverseur sur les anciennes générations.
• Usure de la batterie 12V plus rapide que la moyenne si le véhicule reste inutilisé longtemps.

Points de vigilance

• Historique complet et limpide (carnet + factures), un gage de confiance majeur.
• Vendu par un professionnel d'un réseau national (Ewigo) offrant des extensions de garantie.
• Motorisation hybride Toyota réputée pour sa fiabilité exceptionnelle et ses faibles coûts d'entretien.
• Le kilométrage de 110 201 km impose de vérifier si l'entretien spécifique (liquide de refroidissement de l'inverseur, bougies) a été réalisé.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique vierge
• Caméra de recul
• Accès et démarrage sans clé

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si le moteur thermique se lance sans claquement métallique. Un bruit sec peut indiquer un début d'encrassement de l'admission.
• En roulant, vérifiez la fluidité des transitions entre électrique et thermique. Tout à-coup ou vibration est anormal.
• Demandez à voir l'historique des 'Hybrid Health Check' (bilan de santé hybride). Leur présence annuelle est cruciale pour l'extension de garantie de la batterie de traction.
• Vérifiez l'état du liquide de refroidissement (rose) dans les deux réservoirs (un pour le moteur thermique, un pour le système hybride). Il doit être propre et au bon niveau.

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