Fiabilité TOYOTA AURIS 126 D-4D Linéa Sol

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2008
• Kilométrage : 252309 km
• Prix annoncé : 2500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Toyota Auris de 2008, motorisation diesel 2.0 D-4D de 126ch en finition Linéa Sol. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 252 309 km. Vendu par un professionnel à Arles avec une garantie de 3 mois, l'annonce précise que la mécanique est irréprochable et qu'aucun frais n'est à prévoir. Le véhicule est bien équipé pour son âge, avec notamment un régulateur de vitesse et un système sans clé.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plombé par le risque de fiabilité majeur et connu sur ce moteur (millésime 2008), malgré un prix de vente très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché. L'historique partiel et le kilométrage très élevé pèsent également sur la note, même si le vendeur professionnel offre une courte garantie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, distribution par chaîne robuste.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et documenté de défaillance du joint de culasse par érosion du bloc moteur sur les modèles 2006-2009. Volant moteur, turbo et vanne EGR sont également des points de surveillance à ce kilométrage élevé.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque sur ce millésime précis. Un achat est fortement déconseillé sans preuve d'un remplacement préventif du bloc moteur ou d'un test de compression irréprochable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du joint de culasse par érosion du bloc cylindres en aluminium (surtout avant 2010)
• Grippage du turbocompresseur
• Encrassement de la vanne EGR
• Usure prématurée du volant moteur bimasse

Points de vigilance

• Moteur 1AD-FTV (2006-2009) : risque critique et documenté de défaillance du joint de culasse par érosion du bloc moteur.
• Kilométrage élevé (252 309 km) : usure générale avancée des composants (suspensions, embrayage, turbo).
• Historique d'entretien non détaillé : Le 'rapport d'historique' mentionné n'est pas un carnet d'entretien complet avec factures.
• Prix très compétitif, 500€ sous la cote moyenne pour ce modèle et kilométrage.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, offrant une protection minimale.
• ⚠️ Vendeur créé en 2025. Lisez attentivement les conditions d'exclusion de la garantie de 6 mois proposée.

Points forts

• Garantie 3 mois
• Régulateur de vitesse
• Allumage automatique des phares
• Système d'ouverture/démarrage sans clé
• Jantes alliage 16"

À vérifier avant d'acheter

• Après l'essai, moteur chaud, ouvrez le capot et inspectez le vase d'expansion. Toute trace blanche ou rosée autour du bouchon indique une surpression et un probable début de défaillance du joint de culasse.
• Vérifiez que les durites de refroidissement ne sont pas dures comme de la pierre moteur tournant, un autre signe de surpression.
• Au ralenti, écoutez les bruits métalliques qui disparaissent lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage. Si présents, le volant moteur est en fin de vie.
• Pendant l'essai, assurez-vous qu'il n'y a pas de sifflement excessif du turbo à l'accélération, ni de fumée anormale à l'échappement.

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