Fiabilité Tesla Model Y standard
Scaniscore : 92/100 — EXCELLENT
- Année : 2026
- Kilométrage : 2655 km
- Prix annoncé : 38900 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Vente d'une Tesla Model Y version standard de couleur noire, quasi neuve. Il s'agit d'un véhicule français acheté en septembre 2026, affichant seulement 2655 km. C'est une première main avec un historique et des factures disponibles.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un excellent 92/100. Cette Tesla Model Y est une opportunité remarquable : c'est un véhicule quasi neuf, mis en circulation il y a deux mois à peine, affichant un kilométrage infime. Son prix est déjà positionné plus de 1 000 € sous la moyenne du marché, et son historique limpide (première main française) est un gage de sérénité. La fiabilité intrinsèque de la motorisation électrique et la batterie à 100% de sa capacité en font un achat sans risque technique majeur à court et moyen terme.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 86/100
✅ TOP: Le groupe motopropulseur électrique est intrinsèquement très fiable, silencieux et performant, sans entretien moteur courant.
⚠️ ATTENTION: La vigilance se porte sur la qualité d'assemblage (ajustements de carrosserie) et les bugs logiciels occasionnels de l'Autopilot ('freinages fantômes'), généralement corrigés via mises à jour.
📊 AVIS: Profil de fiabilité excellent. Les seuls points d'attention sont cosmétiques ou logiciels.
Défauts connus sur cette motorisation
- Alignements de panneaux de carrosserie parfois inégaux.
- Comportements inattendus de l'Autopilot (freinages fantômes), bien que les mises à jour logicielles améliorent constamment le système.
- Bruits parasites dans l'habitacle liés aux ajustements.
Points de vigilance
- ✅ Prix très attractif, positionné plus de 1000€ sous la cote pour un véhicule de 2 mois.
- ✅ Historique parfait : première main, origine France, factures disponibles et rapport d'historique mentionné.
- ✅ État neuf : avec seulement 2655 km et un SoH de 100%, le véhicule est techniquement neuf.
- ⚠️ Qualité d'assemblage : inspectez attentivement les alignements des panneaux de carrosserie (portières, coffre, capot), un défaut connu sur ces modèles.
Points forts
- Faible kilométrage (2655 km)
- Première main
- Véhicule français
- Factures disponibles
- État de santé de la batterie (SoH) 100 %
À vérifier avant d'acheter
- Faites le tour du véhicule et passez la main sur les jonctions entre les panneaux (portières, ailes, capot). Tout écart ou désalignement notable est un défaut de finition.
- À l'intérieur, testez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile : réactivité, affichage, GPS, musique. Assurez-vous qu'il n'y a aucun pixel mort ou lenteur anormale.
- Pendant l'essai, soyez attentif aux bruits de mobilier ou aux sifflements d'air au niveau des portes et du toit panoramique, qui signaleraient un défaut d'étanchéité ou d'ajustement.
- Demandez à voir l'état de santé de la batterie (SoH) affiché dans le menu du véhicule. 100% est parfait, une légère baisse est normale mais doit rester minime à ce kilométrage.
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