Fiabilité Tesla Model Y grande autonomie - 352 AT

Scaniscore : 50/100 — PASSABLE

• Année : 2022
• Kilométrage : 70895 km
• Prix annoncé : 34999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Tesla Model Y de finition Grande Autonomie, mise en circulation en 2022. Le véhicule est électrique, à transmission automatique et totalise 70 895 km. Elle est proposée par le vendeur professionnel Cardoen.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par un prix de vente affiché à 34 999 €, soit environ 3 500 € au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage. Bien que la fiabilité de la motorisation électrique Tesla soit un atout majeur, le manque total d'informations sur l'historique ou la santé de la batterie et le prix surévalué rendent cette offre peu attractive en l'état.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Fiabilité et performance des moteurs électriques Tesla.

⚠️ ATTENTION: Usure des bras de suspension et potentiels problèmes sur le système de pompe à chaleur (Octovalve) à surveiller.

📊 AVIS: Motorisation robuste, mais le kilométrage impose une vérification des trains roulants.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillances des capteurs ou détendeurs de la pompe à chaleur (Octovalve), entraînant une perte de chauffage.
• Usure prématurée des bras de suspension et biellettes arrière due au couple et au poids.
• Défaillance de l'onduleur de puissance du moteur avant sur les millésimes pré-2022 (ce modèle de 2022 devrait être fiabilisé).

Points de vigilance

• Vendu par un concessionnaire établi (Cardoen), ce qui inclut une garantie légale et réduit les risques.
• Le prix demandé est supérieur de plus de 10% à la moyenne du marché, ce qui en fait une mauvaise affaire en l'état.
• Aucune information sur l'état de santé de la batterie (SoH), un point critique à vérifier absolument avant achat.

Points forts

• Grande autonomie (533km WLTP)
• Année 2022
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Testez le chauffage et la climatisation : toute défaillance peut indiquer un problème coûteux sur le système Octovalve.
• Lors de l'essai, coupez la radio et tendez l'oreille lors des manœuvres à basse vitesse (braquage) et sur les dos d'âne. Tout grincement ou claquement suspect indique une usure des bras de suspension.
• Demandez l'accès au menu 'Service' du véhicule à l'arrêt pour consulter le rapport de santé de la batterie (SoH - State of Health). C'est un indicateur clé de la valeur résiduelle du véhicule.
• Vérifiez l'usure des pneus, notamment sur les flancs intérieurs, qui peut révéler un défaut de géométrie lié à l'usure des suspensions.

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