Fiabilité Tesla Model 3 Propulsion MY22

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 122000 km
• Prix annoncé : 20990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Tesla Model 3 Propulsion de mars 2022 avec 122 000 km, proposée par un professionnel spécialiste de la marque pour renouvellement de parc. Le véhicule, doté d'une batterie LFP de 60 kWh avec un état de santé de 92.4%, est présenté comme "Full options" (AMD Ryzen, pompe à chaleur, etc.). Le prix est ajusté en raison de quelques défauts esthétiques extérieurs.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent, principalement porté par un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce kilométrage. Le véhicule est une version MY22 désirable (processeur AMD Ryzen, pompe à chaleur) avec un historique transparent via le rapport Autoviza. Bien que le kilométrage soit élevé pour son âge (usage professionnel), l'état de santé de la batterie (SoH à 92.4%) est documenté et rassurant, et le vendeur est un professionnel spécialiste de la marque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Le groupe motopropulseur électrique Tesla est reconnu pour sa fiabilité mécanique et sa longévité. La batterie LFP de 60 kWh est réputée plus endurante aux cycles de charge que les anciennes chimies.

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance principal est la dégradation naturelle de la batterie haute tension. Ici, le SoH de 92.4% est rassurant. Surveiller l'usure des trains roulants (pneus, freins, silentblocs) sollicités par le poids et le couple instantané.

📊 AVIS: Profil de fiabilité excellent pour un véhicule électrique. L'absence de moteur thermique complexe élimine la majorité des pannes coûteuses traditionnelles.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation naturelle de la capacité de la batterie (SoH)
• Usure accélérée des pneus et des silentblocs de suspension due au poids élevé
• Bugs logiciels occasionnels sur l'écran central (généralement corrigés par mises à jour)
• Qualité d'assemblage parfois inégale (alignements de carrosserie)

Prix du marché pour Tesla Model 3

Sur 70 annonces de Tesla Model 3 des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 27 605 €. La moitié des annonces se situe entre 25 990 € et 28 992 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 28 992 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 77.11A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché.
• État de santé de la batterie (SoH) documenté et très correct pour le kilométrage.
• Version MY22 recherchée avec des améliorations clés (AMD Ryzen, pompe à chaleur).
• Kilométrage élevé (122 000 km) pour un véhicule de 4 ans, lié à un usage professionnel.
• Mention de 'défauts esthétiques extérieur' sans photo ni description précise.

Points forts

• État de santé de la batterie (SoH) : 92.4 %
• Version MY22 avec processeur AMD Ryzen et Pompe à chaleur
• Vendu par un professionnel spécialiste Tesla
• Rapport d'historique Autoviza disponible
• TVA récupérable

À vérifier avant d'acheter

• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile : réactivité, affichage de la caméra, GPS. Un écran lent ou qui fige peut être un signe de problème électronique.
• Lors de l'essai, tendez l'oreille aux bruits de suspension sur les dos d'âne. Des claquements peuvent indiquer une usure des triangles ou silentblocs, un point faible connu.
• Vérifiez l'alignement des panneaux de carrosserie, notamment le coffre et les portières. Des écarts importants ('panel gaps') sont courants et peuvent être un levier de négociation.
• Demandez à voir le certificat de santé de la batterie (SoH). Même si le chiffre est donné, la preuve écrite est un gage de transparence.

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